Qué significa
El módulo de control detectó una condición de circuito abierto en el circuito de control de la bomba de refrigerante del motor de tracción A. La refrigeración puede verse afectada; la respuesta del vehículo depende del vehículo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
La bomba de refrigerante del motor de tracción A hace circular refrigerante para eliminar el calor del motor de tracción. El módulo de control supervisa el circuito de mando de la bomba y registra este código cuando detecta una interrupción del circuito. Por eso, es posible que la bomba no funcione y que se reduzca la refrigeración del motor.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control de la bomba abierto
- Motor de la bomba abierto
- Terminal retraído del cuerpo del conector
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Lea los datos del cuadro congelado y los datos en vivo del sistema híbrido para el comando de la bomba, la temperatura del refrigerante y cualquier código relacionado con el sistema de enfriamiento.
- Con el vehículo apagado de manera segura según lo especificado por el fabricante, inspeccione el conector de la bomba del motor de tracción A en busca de un enchufe flojo, cableado dañado, corrosión o un pin empujado hacia atrás.
- Verifique el circuito de control de la bomba y el ajuste del pin del conector en busca de un circuito abierto utilizando el diagrama de cableado y la especificación del fabricante.
- Pruebe el motor de la bomba para detectar un circuito abierto y verifique sus rutas de alimentación y masa según lo indique el procedimiento de servicio.
- Si la bomba y el cableado pasan la prueba, verifique la salida del módulo de control y el circuito de control relacionado en busca de un circuito abierto.
Soluciones habituales
- Reajuste el conector de la bomba y asegure correctamente cualquier terminal empujado hacia atrás.
- Repare un cable de control de la bomba abierto o dañado.
- Limpie o repare contactos deficientes del conector y restablezca la retención de los pines.
- Reemplace la bomba de refrigerante del motor de tracción A si su motor da prueba de circuito abierto.
- Repare un circuito de salida defectuoso del lado del módulo si se confirma mediante diagnóstico.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evite conducir bajo carga si el sistema híbrido informa potencia reducida o una advertencia de temperatura del motor; la pérdida de refrigeración del motor de tracción puede provocar sobrecalentamiento y modo de emergencia o apagado. Deténgase de forma segura si aparece una advertencia o la potencia cae.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.