Qué significa
La señal de realimentación del módulo de control de la bomba auxiliar del fluido de transmisión es defectuosa o no está presente. Esto por sí solo no permite determinar si el fallo está en el cableado de la señal o en el módulo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la bomba auxiliar de transmisión acciona la bomba y envía una señal de respuesta para que el sistema de control del vehículo pueda confirmar su estado. El sistema comprueba si recibe esa señal. Este código se registra cuando la señal falta o es defectuosa, pero por sí solo no indica si la causa está en el cableado, un conector o el módulo de control.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado de realimentación abierto o en cortocircuito
- Conexión deficiente en el conector
- Módulo de control de la bomba defectuoso
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o sacudidas durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y revisa los datos en vivo de la señal de respuesta del módulo de la bomba y de las órdenes de la bomba para ver cuándo desaparece la señal.
- Inspecciona el conector del módulo de control de la bomba y el cableado de retroalimentación en busca de pines flojos, corrosión, aislamiento dañado o un arnés tenso o rozado.
- Comprueba la continuidad y posibles cortocircuitos en el circuito de respuesta utilizando la información del cableado del fabricante y el procedimiento indicado.
- Si el equipo de diagnosis lo permite, ordena el funcionamiento de la bomba auxiliar y observa si aparece la señal de respuesta o si cambia con la orden.
- Comprueba las conexiones de alimentación y masa del módulo de acuerdo con el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado, la alimentación y la masa están en buen estado pero la retroalimentación sigue ausente, diagnostica el módulo de control de la bomba.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara un conector de respuesta flojo, corroído o dañado.
- Repara un circuito abierto o cortocircuitado en el cableado de respuesta.
- Repara una conexión de alimentación o masa del módulo defectuosa.
- Sustituye el módulo de control de la bomba si las pruebas confirman que no envía la señal de respuesta.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si la transmisión cambia de forma anormal, patina o entra en modo de emergencia, porque es posible que el sistema no pueda verificar el funcionamiento de la bomba auxiliar. Si el vehículo funciona con normalidad, limita su uso y haz diagnosticar pronto el fallo de la señal de respuesta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.