Qué significa
La señal de realimentación del módulo de control de la bomba auxiliar del fluido de transmisión está fuera del rango esperado o no se comporta como se espera.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la bomba auxiliar de transmisión envía una señal de respuesta que permite al sistema de control del vehículo comprobar el funcionamiento de la bomba. El módulo compara esa señal con el rango y el comportamiento esperados a medida que cambian las condiciones. Este código se registra cuando la señal está presente, pero queda fuera del rango esperado o no varía correctamente, lo que apunta a un problema en el circuito de señal o en el módulo.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo en el cableado o el conector de realimentación
- Módulo de control de la bomba defectuoso
- Circuito de realimentación defectuoso
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o sacudidas durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y compara la señal de respuesta de la bomba en vivo con las órdenes de funcionamiento para ver si está fija, es errática o queda fuera de rango.
- Inspecciona el conector del módulo de control de la bomba y el cableado de retroalimentación en busca de corrosión, terminales flojas, desgaste por fricción o daños por calor.
- Comprueba si el circuito de respuesta presenta una resistencia excesiva, está abierto o cortocircuitado, utilizando la información del cableado del fabricante y el procedimiento indicado.
- Si el equipo de diagnosis lo permite, ordena el funcionamiento de la bomba y observa si la señal de respuesta cambia de forma progresiva y constante con la orden.
- Verifica la alimentación y la masa del módulo bajo las condiciones especificadas por el fabricante.
- Si el circuito y la alimentación funcionan correctamente, diagnostica el módulo de control si la señal de respuesta sigue comportándose de forma anómala.
Soluciones habituales
- Repara el cableado de respuesta dañado o corroído y los terminales del conector.
- Restablece una conexión correcta de alimentación o masa del módulo si las pruebas detectan un fallo.
- Sustituye el módulo de control de la bomba si genera una señal de respuesta fuera de rango o errática pese a que el circuito está en buen estado.
- Borra el código y confirma que la señal de respuesta varía con las órdenes de la bomba tras la reparación.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si los cambios se vuelven bruscos, se retrasan o son poco fiables, ya que una señal de respuesta anómala puede hacer que el sistema limite el funcionamiento de la transmisión. Si no hay síntomas, haz trayectos cortos y solicita un diagnóstico cuanto antes.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.