Qué significa
La señal de realimentación del módulo de control de la bomba auxiliar del fluido de transmisión es más alta de lo esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo de control de la bomba auxiliar de transmisión envía una señal de respuesta que el sistema de control del vehículo utiliza para supervisar el funcionamiento de la bomba. Este código se registra cuando la señal supera el nivel esperado. Un cortocircuito a tensión, una conexión deficiente o un módulo averiado pueden hacer que la señal de respuesta sea alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a tensión en el cableado de realimentación
- Conexión deficiente en el conector
- Módulo de control de la bomba defectuoso
Síntomas
- Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o sacudidas durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y comprueba la señal de respuesta en vivo para confirmar que es alta y observa si se había ordenado el funcionamiento de la bomba en ese momento.
- Inspecciona el cableado de retroalimentación y el conector del módulo de la bomba en busca de desgaste por fricción contra cables de alimentación, corrosión, pines flojos o daños por calor.
- Utilizando la información del cableado del fabricante, comprueba si el circuito de respuesta está cortocircuitado a tensión y busca conexiones no deseadas con circuitos adyacentes.
- Si el equipo de diagnosis lo permite, ordena el funcionamiento de la bomba y observa si la señal de respuesta sigue siendo alta o responde a la orden.
- Verifica las conexiones de alimentación y masa del módulo de acuerdo con el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, diagnostica un posible fallo interno de la salida de respuesta del módulo de la bomba.
Soluciones habituales
- Repara un cortocircuito a tensión o el aislamiento dañado del cableado de respuesta.
- Repara los terminales flojos o corroídos en el conector del módulo de la bomba.
- Corrige una conexión de alimentación o masa del módulo defectuosa si se encuentra.
- Sustituye el módulo de control de la bomba si sigue enviando una señal de respuesta alta pese a que el circuito está en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si la transmisión patina, cambia de forma impredecible o entra en modo de emergencia, porque es posible que el funcionamiento de la bomba no se esté verificando correctamente. Si los cambios son normales, reduce la conducción al mínimo y haz revisar pronto la señal de respuesta alta.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.