P0BFE: Correlación de los sensores de corriente de las fases U-V-W del motor de tracción B

Qué significa

Los sensores de corriente de las fases U, V y W del motor de tracción B no presentan correlación dentro de la tolerancia calibrada. La suma de las corrientes de fase debería estar cerca de cero.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor
• El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia

Cómo funciona

Los sensores de corriente de las fases U, V y W del motor de tracción B informan cada uno de la corriente de una fase al módulo de control híbrido o EV. Este código se activa cuando sus lecturas no se equilibran dentro de la tolerancia esperada, a menudo porque un sensor se ha desviado o los sensores tienen un desfase de masa.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Deriva del offset de un sensor
2. Diferencia de offset de masa entre sensores

Síntomas

• Testigo de advertencia del sistema EV/híbrido encendido
• Potencia o par del motor reducidos
• Posible modo de emergencia o apagado del vehículo

Cómo diagnosticarlo

1. Captura los datos del freeze frame y compara las lecturas en vivo de corriente de las fases U, V y W del motor B para identificar qué fase parece desequilibrada.
2. Siguiendo el procedimiento de apagado de alta tensión del fabricante, inspecciona los conectores de los sensores de fase del motor B y las masas compartidas en busca de daños, holgura o contaminación.
3. Comprueba las masas de los sensores de fase y los contactos de los conectores para detectar conexiones deficientes o un desfase de masa; compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
4. Compara la salida de cada sensor del motor B en las condiciones especificadas por el fabricante para identificar un sensor desviado.
5. Si los circuitos y las masas están en buen estado, comprueba los 3 sensores y las entradas del módulo de control según el procedimiento del fabricante.

Soluciones habituales

• Limpia y asegura el conector del sensor de fase del motor B afectado o su conexión a masa.
• Repara el cableado o las conexiones a masa dañados de los sensores de fase del motor B.
• Sustituye el sensor de corriente de fase del motor B que se haya confirmado como desviado.
• Repara o sustituye el módulo de control solo si se confirma que sus entradas o su procesamiento están averiados.

¿Puedo seguir conduciendo?

El vehículo puede reducir el par, entrar en modo de emergencia o apagarse si las lecturas de fase del motor B no concuerdan. Evita conducir con potencia reducida o inestable porque podrías perder la propulsión.