Qué significa
Los sensores de corriente de las fases X, Y y Z del motor de tracción A no concuerdan dentro de la tolerancia calibrada. La suma de las corrientes de fase debería estar cerca de cero.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El motor de tracción A tiene sensores de corriente en las fases X, Y y Z para que el sistema de control pueda regular el par del motor y comprobar que las mediciones de las fases concuerden. P2E27 se activa cuando las 3 lecturas no superan la comprobación de correlación del controlador, incluida la suma cercana a cero esperada, lo que puede indicar desviación del offset del sensor o una diferencia de potencial en masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Deriva del valor de referencia de un sensor
- Diferencia de potencial de masa entre los sensores
Síntomas
- Luz de advertencia del sistema eléctrico/híbrido encendida
- Potencia o par del motor reducidos
- Posible modo de emergencia o apagado del vehículo
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de freeze frame y compara las lecturas de corriente en vivo de las fases X, Y y Z en las condiciones en que se activa la falla.
- Comprueba si hay otros códigos relacionados con los sensores de corriente del motor de tracción o con la masa, ya que pueden ayudar a identificar qué lectura o referencia compartida es sospechosa.
- Con el vehículo apagado según las instrucciones del fabricante, inspecciona los conectores, el cableado y las masas compartidas de los 3 sensores de corriente de fase para detectar holgura, corrosión o daños.
- Compara las lecturas de los 3 sensores y su suma en las condiciones de funcionamiento indicadas, usando los datos de diagnóstico y las tolerancias del fabricante.
- Si el cableado y las masas están en buen estado, comprueba el offset de cada sensor de fase según las especificaciones del fabricante para identificar un sensor con desviación.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los terminales corroídos o flojos de los conectores de los sensores de corriente.
- Repara una conexión dañada de masa compartida o del cableado del sensor.
- Sustituye el sensor de corriente de fase que, según las pruebas, tenga un offset fuera de tolerancia.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con suavidad solo si el vehículo responde con normalidad; la reducción del par o el modo de emergencia pueden hacer peligrosos los cambios de carril y los adelantamientos. Si la propulsión se vuelve intermitente o aparece un aviso de apagado, detente en un lugar seguro y solicita asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.