Qué significa
El BMS detecta un fallo de circuito bajo en el canal X de detección de tensión de la batería de alta tensión. La medición de tensión del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sistema de gestión de la batería usa el canal de detección de tensión X para medir un grupo de celdas de la batería de alta tensión. Este código se activa cuando la señal del canal cae por debajo del rango esperado, por lo que no se puede confiar en la tensión indicada para ese grupo de celdas.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de detección en cortocircuito a masa
- Cable de detección abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- Es posible que la carga falle o sea más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnosis para guardar los datos del freeze frame y compara el canal X con las demás lecturas de tensión de la batería para ver cuándo bajó.
- Comprueba las advertencias de la batería y del sistema híbrido, y anota si la falla coincidió con una reducción de potencia o límites de carga.
- Pide a un técnico cualificado en sistemas híbridos que inspeccione el conector y el cableado del cable de detección del canal X para detectar corrosión, daños, mal encaje o contacto con masa.
- Con el sistema de alta tensión puesto en condiciones seguras siguiendo el procedimiento del fabricante, comprueba si el cable de detección del canal X tiene un cortocircuito a masa, está abierto o presenta resistencia excesiva.
- Si el cableado y las conexiones están en buen estado, compara las lecturas del canal X con las especificaciones del fabricante y comprueba si hay una falla interna en el sistema de gestión de la batería o en el grupo de celdas.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar el conector de detección del canal X si está flojo.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector del canal X.
- Repara o sustituye el cableado del canal X si está abierto, dañado o cortocircuitado a masa.
- Repara o sustituye el componente de detección de la batería identificado por las pruebas si el canal X sigue indicando una lectura baja.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita las aceleraciones exigentes y los viajes largos si la potencia está reducida, la carga está limitada o la advertencia del sistema híbrido está activa; el vehículo puede entrar en modo de emergencia o perder autonomía eléctrica. Solicita un diagnóstico del sistema híbrido cuanto antes y detente en un lugar seguro si aparece una advertencia roja o se produce una pérdida importante de potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.