Qué significa
El BMS detecta una avería en el circuito del canal N de detección de tensión de la batería de alta tensión. La medición de la tensión del grupo de celdas no es fiable en este canal.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El BMS mide el voltaje de un grupo de celdas mediante el canal N de medición de voltaje de la batería. P0B7C se establece cuando se detecta una avería en el circuito del canal N, por lo que la medición del voltaje de ese grupo de celdas deja de ser fiable para el sistema de gestión de la batería.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto o cortocircuito en el cableado de detección de tensión
- Conexión floja, corroída o dañada
- Avería del módulo de supervisión de la batería
Síntomas
- Testigo del sistema EV/híbrido encendido
- Potencia reducida o modo de emergencia
- La carga puede fallar o ser más lenta
- Autonomía eléctrica reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara las lecturas en tiempo real del canal N con las de los canales adyacentes para ver si N no tiene señal o es inverosímil.
- Con el vehículo apagado de forma segura según el procedimiento del fabricante, inspecciona el mazo de cables de medición y el conector del canal N para detectar un encaje flojo, corrosión, cables rotos o aislamiento dañado.
- Comprueba si los pines del conector del canal N están flojos, corroídos o dañados, lo que podría interrumpir la lectura.
- Haz que un técnico cualificado en híbridos compruebe si el cableado del canal N presenta interrupciones o cortocircuitos, siguiendo los procedimientos de aislamiento y medición del fabricante.
- Si el mazo de cables y los conectores del canal N están en buen estado, comprueba si hay una avería interna en la entrada del canal N del módulo de supervisión de la batería.
Soluciones habituales
- Vuelve a encajar o limpia un conector del canal N flojo o corroído.
- Repara un tramo del cable de medición del canal N abierto, en cortocircuito o dañado.
- Repara los pines o terminales dañados del conector del canal N para restablecer una conexión firme.
- Repara o sustituye el módulo de supervisión de la batería si las pruebas confirman que la avería está en su entrada del canal N.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita los viajes largos y la conducción exigente si el vehículo tiene potencia reducida o problemas de carga, ya que puede limitar la potencia cuando no se puede verificar el voltaje del grupo de celdas del canal N. Solicita un diagnóstico pronto y detente en un lugar seguro si la potencia del vehículo se vuelve impredecible.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.