Qué significa
El módulo de control detecta una avería en el circuito del sensor A de temperatura del aire del paquete de baterías híbrido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor A de temperatura del aire del paquete de baterías informa al módulo de control de la temperatura del aire alrededor de la batería híbrida o EV, y el módulo utiliza esa lectura para gestionar la refrigeración y el funcionamiento de la batería. Este código se registra cuando el módulo detecta una avería eléctrica en el circuito del sensor A, sin identificar una condición específica de señal baja, alta o errática.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de temperatura del aire averiado
- Cableado abierto o en cortocircuito
- Conector flojo o corroído
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido
Cómo diagnosticarlo
- Usa una herramienta de diagnóstico para registrar los datos del cuadro congelado y comparar la temperatura indicada por el sensor A con las demás lecturas de temperatura de la batería y las condiciones ambientales.
- Con el vehículo apagado según las indicaciones del fabricante, inspecciona visualmente el conector y el cableado accesible del sensor A para detectar conexiones flojas, corrosión, daños o secciones aplastadas.
- Comprueba si la lectura en tiempo real del sensor A cambia de forma verosímil a medida que cambian las condiciones de la batería y compárala con la del sensor B, si el vehículo proporciona esos datos.
- Comprueba si hay circuitos abiertos, cortocircuitos o malas conexiones en el cableado del sensor A, siguiendo el diagrama de cableado y los procedimientos del fabricante.
- Mide el sensor A y su circuito según las especificaciones del fabricante para distinguir una avería del sensor de una avería del cableado o del conector.
Soluciones habituales
- Vuelve a asentar y asegurar el conector del sensor A; limpia o repara los terminales corroídos según corresponda.
- Repara el cableado dañado, flojo, abierto o en cortocircuito del circuito del sensor A.
- Sustituye el sensor A de temperatura del aire del paquete de baterías averiado.
- Repara una avería confirmada de masa o de conexión del circuito.
¿Puedo seguir conduciendo?
Como el sistema híbrido puede limitar la potencia o la refrigeración de la batería cuando no está disponible la lectura del sensor A, evita las aceleraciones fuertes y los trayectos largos hasta diagnosticar la avería. Detente en un lugar seguro si una advertencia del sistema híbrido va acompañada de sobrecalentamiento, un comportamiento inusual de la batería o una pérdida importante de potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.