Qué significa
El módulo de control detecta una señal baja en el circuito del sensor A de temperatura del aire del paquete de baterías híbrido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor A de temperatura del aire del paquete de baterías envía al módulo de control una señal que representa la temperatura del aire alrededor de la batería híbrida o EV. Este código se registra cuando el módulo detecta una señal por debajo de lo esperado, normalmente porque el circuito de señal está conectado a masa o el sensor ha fallado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a masa
- Sensor averiado
- Avería del cableado o del conector
Síntomas
- Testigo del sistema híbrido
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del cuadro congelado y examina la lectura en tiempo real del sensor A para confirmar si es anormalmente baja o inverosímil respecto a la del sensor B y las condiciones ambientales.
- Apaga el vehículo siguiendo el procedimiento de seguridad del fabricante y, a continuación, inspecciona el conector y el cableado del sensor A para detectar daños, humedad, corrosión o contacto con masa.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si el circuito de señal del sensor A está en cortocircuito a masa e inspecciona las conexiones de masa y del conector.
- Comprueba la resistencia o la salida del sensor A siguiendo el procedimiento del fabricante para determinar si el propio sensor hace caer la señal.
- Repara la avería del circuito identificada o sustituye el sensor A solo después de confirmar los resultados de las pruebas pertinentes según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal en cortocircuito a masa del circuito del sensor A.
- Repara el cableado o los terminales del conector dañados o corroídos que afecten al sensor A.
- Sustituye el sensor A averiado.
- Restablece una conexión deficiente del circuito o de masa detectada durante las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una señal baja del sensor A puede hacer que el sistema híbrido limite la potencia o la refrigeración de la batería, así que evita conducir de forma exigente y haz comprobar pronto la avería. Detente en un lugar seguro si la advertencia va acompañada de sobrecalentamiento, un comportamiento inusual de la batería o una reducción de potencia que haga peligrosa la conducción.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.