Qué significa
El módulo de control detecta un nivel eléctrico bajo en el circuito de control del solenoide de cambio A.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide de cambio A es una válvula de operación eléctrica que dirige el fluido de la transmisión para ayudar a producir cambios de marcha. El módulo de control monitorea el nivel eléctrico en el circuito de control del solenoide A y establece el código P0973 cuando es más bajo de lo esperado. Un cortocircuito a masa o una mala conexión pueden reducir el nivel de ese circuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El aislamiento del mazo de cables está rozado y perforado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Captura los datos de congelamiento y verifica los datos en vivo de la transmisión para ver las condiciones en las que apareció la falla del circuito del solenoide A.
- Inspecciona el arnés del solenoide A en busca de roces, especialmente donde pueda entrar en contacto con metal u otro cableado.
- Verifica el conector del solenoide A en busca de corrosión, terminales flojas o mal contacto en los pines que puedan reducir la señal del circuito.
- Con el circuito probado según el diagrama de cableado, verifica si hay un cortocircuito a masa e inspecciona el cable de control en busca de daños.
- Prueba el solenoide A y las conexiones de su circuito contra las especificaciones del fabricante antes de culpar al solenoide.
- Evalúa el módulo de control de la transmisión solo si las revisiones de cortocircuito a masa, cableado, conector y solenoide resultan exitosas.
Soluciones habituales
- Limpia o repara terminales corroídas o flojas en el conector del solenoide A.
- Repara aislamiento rozado o un cable de control en cortocircuito a masa.
- Reemplaza el solenoide de cambio A si falla en la prueba eléctrica especificada.
- Repara o reemplaza el módulo de control de la transmisión si las pruebas de circuito confirman una falla interna.
¿Puedo seguir conduciendo?
Un circuito del solenoide A bajo puede interrumpir los cambios incluso si el vehículo todavía se mueve; evita acelerar a fondo y viajes largos, y detente si patina o pierde la tracción. Continuar conduciendo con cambios anormales puede aumentar el desgaste de la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.