Qué significa
El módulo de control detecta un nivel eléctrico bajo en el circuito de control del solenoide de cambio F.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El solenoide de cambio F es una válvula accionada eléctricamente que controla el flujo del fluido de la transmisión durante los cambios de marcha. Este código se activa cuando el módulo de control detecta un nivel eléctrico inferior al esperado en el circuito de control del solenoide F, a menudo porque el cable está en cortocircuito a masa o la bobina del solenoide tiene un cortocircuito.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de control en cortocircuito a masa
- Cortocircuito interno en la bobina
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, tardíos o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueo en una marcha)
- Patinamiento o vibraciones durante los cambios de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y consulta los datos en vivo de la transmisión para ver las órdenes al solenoide F y los cambios de marcha que coinciden con la falla de nivel bajo del circuito.
- Inspecciona el conector y el cableado del solenoide F para detectar un cable rozado hasta masa, entrada de fluido, corrosión o terminales doblados o desplazados hacia atrás.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si el cable de control del solenoide F tiene un cortocircuito no deseado a masa, siguiendo el procedimiento de prueba del fabricante.
- Comprueba si la bobina del solenoide F o su circuito tienen un cortocircuito o una resistencia fuera de las especificaciones del fabricante.
- Si el cableado y el solenoide superan las pruebas, comprueba la salida y las masas del módulo de control según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable de control del solenoide F si está en cortocircuito a masa.
- Limpia o repara los terminales del conector del solenoide F que estén corroídos o dañados.
- Sustituye el solenoide de cambio F si las pruebas indican que su bobina está en cortocircuito o fuera de las especificaciones.
- Repara el cableado o el conector si las pruebas detectan una resistencia excesiva o un contacto intermitente.
- Repara o sustituye el módulo de control solo después de confirmar que su circuito y su salida están averiados.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita acelerar con fuerza, remolcar y seguir conduciendo si la transmisión cambia bruscamente, patina o entra en modo de emergencia. Una falla en el circuito del solenoide F puede alterar los cambios de marcha, y el patinamiento puede causar daños adicionales en la transmisión.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.