Qué significa
El módulo de control de la transmisión no detecta ninguna señal del circuito del sensor A de velocidad del eje intermedio cuando debería recibirla.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El sensor A de velocidad del eje intermedio informa a qué velocidad gira dicho eje para que el módulo de control de la transmisión (TCM) pueda comparar las velocidades de los ejes y gestionar los cambios. El código P0793 se establece cuando el TCM espera una señal utilizable del sensor A pero no recibe ninguna, lo que puede dejarlo incapaz de confirmar la relación de velocidad de la transmisión.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Elemento sensor averiado (circuito abierto)
- Rueda reluctora dañada
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos congelados del escáner y las lecturas en vivo de velocidad de la transmisión para ver cuándo dejó de enviar señal el sensor A y si hay lecturas de velocidad de los ejes relacionados.
- Inspecciona el sensor A y su conector para detectar daños, contaminación, holgura o cableado que pueda interrumpir la señal.
- Comprueba si hay un circuito abierto o una mala conexión en el circuito del sensor A y los terminales del conector, según el diagrama eléctrico del vehículo.
- Comprueba el sensor A y su circuito según el procedimiento del fabricante para determinar si está abierto el elemento sensor o si el fallo está en el cableado.
- Si el circuito y el sensor superan las pruebas, inspecciona la rueda fónica del eje intermedio para detectar daños que puedan impedir que el sensor A detecte la rotación.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector del sensor A si está flojo o dañado.
- Repara el tramo abierto o dañado del cableado del sensor A.
- Sustituye el sensor A de velocidad del eje intermedio si las pruebas confirman que su elemento está abierto.
- Repara o sustituye la rueda fónica del eje intermedio si está dañada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita remolcar, acelerar con fuerza y hacer viajes largos si los cambios son bruscos o tardíos, o la transmisión patina; la transmisión puede entrar en una marcha de protección o perder el control fiable de los cambios. Deja de conducir si no puede engranar las marchas con seguridad, ya que el patinamiento continuo puede agravar los daños.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.