Qué significa
El circuito de control del solenoide B de temporización del cambio indica una señal alta permanente: cortocircuito a la tensión de batería o bobina abierta.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide B de temporización del cambio es controlado por el TCM a través de un circuito dedicado. Este código de circuito alto se establece cuando la señal de control supervisada se mantiene por encima del rango esperado, lo cual puede ocurrir con una bobina o cable abierto, un cortocircuito a corriente o un fallo en el controlador.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en el cableado o la bobina del solenoide
- Cortocircuito a tensión en el cableado de control
- Fallo de la bobina del solenoide B de temporización del cambio
- Conector o controlador del módulo de control de la transmisión dañado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos congelados y comprueba en los datos en vivo la orden del solenoide B y el estado del circuito cuando aparece la condición de circuito alto.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del solenoide B para detectar un terminal desconectado, un cable roto, corrosión o daños en el aislamiento que puedan exponer el circuito a tensión.
- Comprueba si el circuito del solenoide B está abierto o en cortocircuito a tensión según el procedimiento del fabricante.
- Mide la bobina del solenoide B y compara el resultado con las especificaciones del fabricante para detectar una bobina abierta.
- Si el cableado y la bobina superan las pruebas, comprueba el circuito de salida del TCM según los pasos de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el cable abierto del solenoide B.
- Repara el cableado en cortocircuito a tensión y fíjalo lejos de otros circuitos alimentados.
- Limpia o sustituye los terminales del conector dañados.
- Sustituye el solenoide B de temporización del cambio si su bobina está abierta o fuera de especificación.
- Repara el circuito de salida del TCM solo después de confirmar que el solenoide y el cableado están en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Mantén la conducción al mínimo y evita el remolque o la aceleración fuerte, ya que la transmisión puede perder el control adecuado de los cambios. Detente si notas deslizamiento, impactos severos en los cambios o pérdida de marchas.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.