Qué significa
Fallo general del solenoide B de temporización del cambio: segundo solenoide de temporización para cambios que requieren un perfil de transición diferente (normalmente reducciones frente a cambios ascendentes, o determinados pares de marchas).
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide B de temporización del cambio es una válvula de transmisión controlada eléctricamente que se utiliza para la temporización de los cambios de marcha en un segundo canal de control de cambio. El TCM establece este código de avería general cuando el solenoide B o su circuito no funcionan según lo ordenado; el fallo eléctrico o hidráulico específico debe identificarse durante el diagnóstico.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo eléctrico del solenoide B de temporización del cambio
- Cableado dañado o conector en mal estado
- Solenoide atascado o flujo hidráulico restringido
- Líquido de transmisión contaminado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados y comprueba los datos en vivo de la transmisión para ver el estado ordenado y la respuesta del solenoide B de temporización del cambio.
- Inspecciona el conector de la transmisión y el cableado del solenoide B para detectar daños, corrosión, terminales flojos o contaminación por líquido.
- Comprueba la continuidad y los cortocircuitos del circuito del solenoide B y después prueba su bobina según el procedimiento del fabricante.
- Si el circuito eléctrico supera las pruebas, comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión según el método especificado para el vehículo.
- Si las comprobaciones del líquido y eléctricas no explican el fallo, evalúa el funcionamiento del solenoide B y el flujo hidráulico según los procedimientos del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o repara el conector del solenoide B si está flojo o dañado.
- Repara el cableado abierto o en cortocircuito del circuito del solenoide B.
- Sustituye el solenoide B de temporización del cambio si se confirma un fallo eléctrico o que está atascado.
- Corrige el nivel del líquido o cambia el líquido contaminado según el tipo y el procedimiento especificados para el vehículo.
- Repara un fallo del TCM solo después de comprobar el solenoide, el cableado y el circuito hidráulico.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la transmisión sigue cambiando con normalidad, limita la conducción a trayectos cortos y suaves, y evita remolcar o acelerar con fuerza. Los cambios bruscos, el patinamiento o la pérdida de marchas pueden agravar los daños en la transmisión; detente si se producen.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.