Qué significa
Fallo general del solenoide A de temporización del cambio: controla la velocidad a la que se realiza un cambio (transición progresiva y suave o cambio rápido y brusco). El TCM detecta una anomalía eléctrica o hidráulica que aún no se ha podido atribuir a un modo de fallo específico.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
Cómo funciona
El solenoide A de temporización del cambio regula la rapidez con que se realiza un cambio, mientras el TCM supervisa su control eléctrico y la respuesta resultante de la transmisión. P0785 se registra cuando el módulo detecta una anomalía en el circuito o el funcionamiento de ese solenoide, pero no la ha clasificado como un fallo específico de circuito bajo, circuito alto o rendimiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Fallo eléctrico del solenoide A de temporización del cambio
- Cableado dañado o conector en mal estado
- Solenoide atascado o flujo hidráulico restringido
- Líquido de transmisión contaminado
Síntomas
- Testigo de avería del motor o de la transmisión encendido
- Cambios bruscos, retardados o ausentes
- Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
- Patinamiento o tirones al cambiar de marcha
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos congelados y los códigos relacionados de la transmisión para determinar cuándo se produjo el fallo y si hay otros fallos de solenoide.
- Comprueba el nivel y el estado del líquido según el procedimiento del fabricante, prestando atención a la contaminación que pueda restringir el movimiento o el flujo del solenoide.
- Inspecciona el cableado y el conector del solenoide A de temporización del cambio para detectar daños, corrosión, terminales flojos o entrada de líquido.
- Comprueba la continuidad y los cortocircuitos del circuito y la bobina del solenoide, así como el estado del conector, según la información eléctrica y las especificaciones del fabricante.
- Si el escáner lo permite, ordena u observa el solenoide A de temporización del cambio y compara su respuesta y la temporización del cambio con el comportamiento esperado.
- Si el circuito está en buen estado pero la temporización del cambio sigue siendo anormal, comprueba el flujo hidráulico e inspecciona el solenoide y el cuerpo de válvulas para detectar atascos o restricciones.
Soluciones habituales
- Corrige el nivel bajo o incorrecto del líquido y cambia el líquido contaminado según el procedimiento de servicio especificado.
- Limpia y fija el conector del solenoide A de temporización del cambio o repara el cableado dañado.
- Sustituye el solenoide A de temporización del cambio si su bobina o funcionamiento no supera las pruebas.
- Limpia o repara un conducto restringido del cuerpo de válvulas o una válvula del solenoide atascada.
- Repara el circuito de salida del TCM solo si las pruebas del circuito y del solenoide localizan allí el fallo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Conduce con suavidad y evita remolcar o acelerar con fuerza si los cambios son bruscos, tardíos o la transmisión patina; los cambios deficientes repetidos pueden aumentar el desgaste de la transmisión. Si los cambios se vuelven impredecibles o el vehículo entra en modo de emergencia, detente de forma segura y solicita asistencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.