P0745: Solenoide A de control de presión

Qué significa

Se ha detectado un fallo en el circuito o el funcionamiento del solenoide A de control de presión. El código por sí solo no permite determinar si este solenoide controla la presión principal de línea.

De un vistazo

• Suele encender el testigo de fallo del motor

Cómo funciona

El solenoide de control de presión A es una válvula de la transmisión controlada electrónicamente que ayuda a regular la presión hidráulica necesaria para su funcionamiento. El módulo de la transmisión detecta un fallo en el circuito o el funcionamiento del solenoide A, pero P0745 por sí solo no indica que controle la presión principal de línea. Según la transmisión, los cambios de marcha pueden retrasarse, ser bruscos o no producirse.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. Fallo del solenoide A de control de presión
2. Circuito abierto o cortocircuito en el cableado del solenoide
3. Mal contacto en el conector
4. Fallo del cuerpo de válvulas o de la presión hidráulica

Síntomas

• Luz de avería del motor o de la transmisión encendida
• Cambios bruscos, tardíos o ausentes
• Posible modo de emergencia (bloqueada en una marcha)
• Patinamiento o tirones al cambiar de marcha

Cómo diagnosticarlo

1. Registra los datos del freeze frame y consulta los datos en vivo de la transmisión para revisar la orden del solenoide de control de presión A, el comportamiento de las marchas y los códigos relacionados, y determinar cuándo se produce el fallo.
2. Comprueba el nivel y el estado del líquido de la transmisión según el procedimiento del fabricante, ya que un nivel bajo o un líquido degradado pueden afectar al funcionamiento hidráulico.
3. Inspecciona el conector y el mazo de cables del solenoide A para detectar corrosión, terminales flojos, entrada de líquido o cables dañados.
4. Comprueba la resistencia de la bobina del solenoide A y la continuidad del circuito conforme a las especificaciones del fabricante; verifica si hay circuitos abiertos o cortocircuitos.
5. Si las pruebas eléctricas son correctas, sigue el procedimiento del fabricante para evaluar el funcionamiento del solenoide A, el movimiento del cuerpo de válvulas y la presión hidráulica.

Soluciones habituales

• Corrige el nivel del líquido o cambia el líquido si así lo indican el procedimiento del fabricante y su estado.
• Limpia y fija el conector del solenoide A o repara los terminales dañados.
• Repara los circuitos abiertos o cortocircuitos en el cableado del solenoide A.
• Sustituye el solenoide de control de presión A si las pruebas confirman que está averiado.
• Repara el cuerpo de válvulas atascado o el fallo hidráulico si las pruebas identifican uno.

¿Puedo seguir conduciendo?

Evita acelerar con fuerza, remolcar y hacer trayectos largos si los cambios son bruscos o se retrasan, la transmisión patina o entra en una marcha limitada. Deja de conducir si pierde tracción o patina mucho, ya que seguir circulando puede agravar rápidamente los daños de la transmisión.