Qué significa
El circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 11 no funciona dentro del rango esperado. La causa puede estar en la bujía, su cableado o sus conexiones, o en el circuito de control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La bujía de incandescencia del cilindro 11 calienta el cilindro para facilitar el arranque y la combustión del combustible diésel cuando el motor está frío. El módulo de control supervisa el circuito del cilindro 11 y registra este código cuando su rendimiento eléctrico está fuera del rango esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía de precalentamiento defectuosa
- Cableado o conector dañado o corroído
- Fallo en el circuito de control de la bujía de precalentamiento
Síntomas
- Testigo de las bujías de precalentamiento encendido (a menudo, un símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Usa los datos congelados (freeze frame) y los datos en vivo de las bujías de incandescencia para identificar las condiciones que activaron la falla del cilindro 11 y compara su respuesta con la de los demás cilindros.
- Inspecciona el conector y el cableado del cilindro 11 en busca de corrosión, contactos flojos, daños en el aislamiento o signos de sobrecalentamiento.
- Prueba la bujía de incandescencia del cilindro 11 siguiendo el método del fabricante y compara su respuesta eléctrica con las especificaciones del fabricante.
- Comprueba la continuidad del circuito del cilindro 11 y las conexiones a lo largo del mazo de cables utilizando el esquema eléctrico del vehículo.
- Si la bujía y el cableado están en buen estado, prueba la salida del controlador de las bujías de incandescencia para el cilindro 11 y el circuito de control correspondiente.
Soluciones habituales
- Limpia y fija el conector de la bujía de incandescencia del cilindro 11.
- Repara los terminales corroídos o el cableado dañado del cilindro 11.
- Sustituye la bujía de incandescencia del cilindro 11 si no supera la prueba del fabricante.
- Repara o sustituye el controlador defectuoso o el componente del circuito de control identificado mediante las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible conducir si el motor arranca y funciona con suavidad, pero el arranque en frío puede empeorar y aumentar el humo blanco durante el calentamiento. Evita intentar arrancar repetidamente si no arranca, y repara la falla antes de depender del vehículo con tiempo frío.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.