Qué significa
El circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 8 no funciona dentro del rango esperado. La causa puede estar en la bujía, su cableado o sus conexiones, o en el circuito de control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La bujía de incandescencia del cilindro 8 calienta el aire de ese cilindro para ayudar a que el motor diésel arranque y funcione correctamente en frío. El módulo de control supervisa la respuesta eléctrica del circuito de la bujía de incandescencia del cilindro 8 y activa este código cuando su rendimiento está fuera del rango esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía de precalentamiento defectuosa
- Cableado o conector dañado o corroído
- Fallo en el circuito de control de la bujía de precalentamiento
Síntomas
- Testigo de las bujías de precalentamiento encendido (a menudo, un símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Lee los datos congelados (freeze frame) y los datos en vivo de las bujías de incandescencia para ver si la falla ocurrió durante un arranque en frío y si el cilindro 8 difiere de los demás.
- Con el motor apagado, inspecciona el conector de la bujía de incandescencia del cilindro 8 y el cableado cercano en busca de holgura, corrosión, daños por calor o rozaduras.
- Comprueba el estado eléctrico de la bujía de incandescencia del cilindro 8 según el procedimiento del fabricante y compara el resultado con sus especificaciones.
- Comprueba la continuidad del cableado y las conexiones del circuito del cilindro 8, así como si hay resistencia excesiva, siguiendo el diagrama de cableado.
- Si la bujía y el cableado están en buen estado, prueba el circuito de control de las bujías de incandescencia y la salida del módulo según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia y asegura el conector de la bujía de precalentamiento del cilindro 8.
- Repara el cableado del circuito del cilindro 8 dañado o corroído.
- Sustituye la bujía de precalentamiento del cilindro 8 si no supera la prueba especificada.
- Repara o sustituye el componente del circuito de control de la bujía de precalentamiento si las pruebas identifican una avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor arranca y funciona con normalidad, quizá puedas hacer trayectos cortos, pero los arranques en frío pueden volverse difíciles y aumentar las emisiones durante el calentamiento. Evita intentos repetidos de arranque si no arranca, ya que pueden descargar la batería; repara la falla antes de depender del vehículo con tiempo frío.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.