Qué significa
El circuito de la bujía de precalentamiento del cilindro 9 no funciona dentro del rango esperado. La causa puede estar en la bujía, su cableado o sus conexiones, o en el circuito de control.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La bujía de precalentamiento del cilindro 9 calienta su cámara de combustión antes y durante el funcionamiento en frío para favorecer el arranque y una combustión más limpia. El módulo de control supervisa la respuesta eléctrica del circuito del cilindro 9 y almacena este código cuando dicha respuesta se encuentra fuera del rango de rendimiento esperado.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bujía de precalentamiento defectuosa
- Cableado o conector dañado o corroído
- Fallo en el circuito de control de la bujía de precalentamiento
Síntomas
- Testigo de las bujías de precalentamiento encendido (a menudo, un símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos congelados (freeze frame) y los datos en vivo de las bujías de incandescencia para confirmar las condiciones en las que se detectó la falla del cilindro 9 y comparar su respuesta con la de los demás cilindros.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables de la bujía de incandescencia del cilindro 9 en busca de corrosión, holgura, aislamiento derretido o daños por roce.
- Prueba la bujía de incandescencia del cilindro 9 siguiendo el procedimiento del fabricante y compara el resultado con sus especificaciones.
- Comprueba la continuidad y los contactos deficientes del circuito entre la bujía del cilindro 9 y su punto de control usando el diagrama de cableado.
- Si la bujía y el cableado están en buen estado, prueba el controlador de las bujías de incandescencia y su salida para el cilindro 9 según las indicaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Reconecta o limpia el conector de la bujía de precalentamiento del cilindro 9.
- Repara el cableado dañado o los terminales corroídos en el circuito del cilindro 9.
- Sustituye la bujía de precalentamiento del cilindro 9 si el resultado de su prueba está fuera de especificación.
- Repara el controlador de las bujías de precalentamiento o su circuito de salida si las pruebas confirman una avería.
¿Puedo seguir conduciendo?
Por lo general, puedes conducir si el motor arranca y funciona con suavidad, pero el arranque en frío puede empeorar y aumentar el humo blanco durante el calentamiento. Evita intentar arrancar repetidamente si el motor no arranca, y haz reparar el circuito antes de que el frío vuelva poco fiable el arranque.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.