Qué significa
La línea de control de la bujía de incandescencia del cilindro 8 está en cortocircuito a masa o la bujía tiene un cortocircuito interno.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El módulo de control del motor supervisa el circuito de control de la bujía de incandescencia del cilindro 8 durante el precalentamiento. Este código se activa cuando la tensión del circuito es inferior a la esperada, por ejemplo, si el cable de control del cilindro 8 está en cortocircuito a masa o la bujía de incandescencia tiene un cortocircuito interno.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Línea de control en cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- El aislamiento del mazo de cables está rozado
Síntomas
- Testigo de las bujías de incandescencia encendido (a menudo, símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Usa un equipo de diagnóstico para registrar los datos congelados (freeze frame) y comprobar el estado o los datos de control de las bujías de incandescencia, si están disponibles, para ver cuándo ocurre la falla del cilindro 8.
- Con el motor frío y el encendido apagado, inspecciona el conector de la bujía de incandescencia del cilindro 8 y el mazo de cables cercano en busca de corrosión, terminales flojos o aislamiento desgastado que esté haciendo contacto con masa.
- Compare el circuito del cilindro 8 con los demás circuitos de bujías de incandescencia utilizando la información de cableado del vehículo para identificar una conexión inusual o daño.
- Comprueba si el cable de control del cilindro 8 tiene un camino no deseado a masa, siguiendo el procedimiento de prueba del circuito del fabricante.
- Pruebe la bujía de incandescencia del cilindro 8 y su cableado en busca de un cortocircuito interno o una falla de continuidad según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpie y asegure los pines del conector del cilindro 8 que estén corroídos o flojos.
- Repara el aislamiento rozado del cable de control del cilindro 8 y colócalo de nuevo por su recorrido correcto.
- Repare un cable de control que esté en cortocircuito a masa.
- Reemplace la bujía de incandescencia del cilindro 8 si falla en la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor arranca y funciona con normalidad, quizá puedas hacer un trayecto corto, pero evita depender del vehículo para arrancar en frío. Con tiempo frío, pueden empeorar las dificultades de arranque, los fallos de combustión durante el calentamiento o el humo blanco.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.