Qué significa
La línea de control de la bujía de incandescencia del cilindro 7 está abierta o en cortocircuito a alimentación; la bujía no puede calentarse.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La bujía de incandescencia del cilindro 7 calienta la cámara de combustión de ese cilindro para facilitar el arranque del motor diésel en condiciones de frío. El controlador de las bujías de incandescencia monitorea el circuito de control del cilindro 7, y el código P068D se establece cuando ese circuito registra un valor alto, lo que puede indicar una bujía o un cable abierto, o un cortocircuito hacia la alimentación que impide el calentamiento.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Circuito abierto en la bujía o el cableado
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación aprisionado contra una fuente B+
Síntomas
- Testigo de las bujías de incandescencia encendido (a menudo, símbolo naranja en forma de espiral)
- Arranque en frío difícil o imposibilidad de arrancar con tiempo frío
- Humo blanco por el escape durante el calentamiento
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos congelados (freeze frame) y comprueba si hay otros códigos de las bujías de incandescencia para confirmar si el cilindro 7 es el único circuito afectado.
- Inspeccione el conector de la bujía de incandescencia del cilindro 7 y el cableado en busca de un terminal flojo o corroído, un cable roto o contacto con una fuente de energía.
- Compara la lectura del circuito del cilindro 7 con la de los otros circuitos de las bujías de incandescencia, siguiendo el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
- Pruebe la bujía y el cableado del cilindro 7 en busca de un circuito abierto o cortocircuito hacia la alimentación, siguiendo las especificaciones del fabricante.
- Si la bujía y el cableado están bien, pruebe la salida del cilindro 7 del controlador de las bujías de incandescencia antes de considerar una falla del controlador.
Soluciones habituales
- Repara el cableado de la bujía de incandescencia del cilindro 7 que esté en circuito abierto o dañado.
- Repara un cable en cortocircuito con la alimentación o corrige el aislamiento dañado.
- Limpia o repara un conector del cilindro 7 que esté flojo o corroído.
- Sustituye la bujía de incandescencia del cilindro 7 si no supera la prueba especificada.
- Reemplace el controlador de las bujías de incandescencia solo si su salida para el cilindro 7 falla en la prueba con el cableado y la bujía en buen estado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el motor funcione normalmente una vez caliente, pero una bujía de incandescencia del cilindro 7 que no puede calentar puede dificultar los arranques en frío y causar humo blanco durante el calentamiento. Evite dar marcha por períodos largos y repetidos en clima frío, ya que puede descargar la batería y forzar el motor de arranque.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.