Qué significa
La presión máxima de combustión medida en el cilindro 6 está por encima del máximo calibrado; suele deberse al preencendido, la detonación, un exceso de combustible o una combustión descontrolada.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de presión del cilindro 6 mide el pico de presión durante la combustión. Este código se activa cuando ese pico supera el límite calibrado del controlador, lo que puede ir acompañado de detonación, combustión adelantada o exceso de combustible en el cilindro 6.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Combustión anormalmente adelantada o detonación del motor
- Suministro excesivo de combustible al cilindro 6
- Avance de encendido incorrecto
- Depósitos en la cámara de combustión
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Detonación o picado del motor
- Funcionamiento irregular
- Potencia del motor reducida
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y revisa los datos de presión, detonación y suministro de combustible del cilindro 6 para ver cuándo se produjo el episodio de presión alta.
- Si el motor detona o el vehículo está en modo de potencia reducida, evita aplicar carga y busca códigos relacionados con detonación o suministro de combustible antes de seguir usando el motor.
- Inspecciona el cableado y las conexiones del inyector del cilindro 6 para detectar daños que puedan provocar un suministro excesivo de combustible.
- Comprueba el funcionamiento del inyector del cilindro 6 y compara el suministro ordenado con el medido, según el procedimiento del fabricante.
- Comprueba la sincronización del encendido o de la inyección, según corresponda, e inspecciona el cilindro 6 para detectar depósitos o causas mecánicas de combustión anormal.
Soluciones habituales
- Repara una avería del cableado o del control que provoque un suministro excesivo de combustible al cilindro 6.
- Limpia o sustituye el inyector del cilindro 6 si no supera las pruebas.
- Corrige una avería confirmada en la sincronización del encendido o de la inyección.
- Elimina los depósitos de la cámara de combustión si la inspección confirma que contribuyen a la presión alta.
¿Puedo seguir conduciendo?
No sigas conduciendo con carga si el motor detona, funciona de forma irregular o tiene la potencia reducida; detente en un lugar seguro y solicita un diagnóstico. La presión de combustión elevada en el cilindro 6 puede dañar el pistón, las válvulas u otras piezas del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.