Qué significa
El sensor de árbol de levas B del banco 1 está por debajo del umbral mínimo de plausibilidad: cortocircuito a masa. El sensor de posición del árbol de levas identifica qué cilindro está en la carrera de compresión; sin él, el ECM no puede controlar correctamente la inyección secuencial ni el encendido con bobina sobre bujía.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de posición del árbol de levas B del banco 1 envía una señal de posición que el módulo de control del motor utiliza para sincronizar la distribución y la inyección. Este código se registra cuando la tensión de la señal cae por debajo del rango previsto, a menudo porque el circuito de señal está en cortocircuito a masa.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables perforado por rozamiento
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de RPM
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos del freeze frame y comprueba las lecturas en vivo del sensor B del banco 1 para confirmar que la señal baja se produce en las condiciones registradas.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B del banco 1 para detectar corrosión, terminales retraídos o aislamiento desgastado que deje el conductor en contacto con masa.
- Comprueba las conexiones de alimentación y masa del sensor según la información de cableado del fabricante, cuando corresponda.
- Comprueba la continuidad del cable de señal y que no haya una conexión no deseada a masa, aislando el sensor y el módulo según indique el procedimiento del fabricante.
- Si el cableado está en buen estado, comprueba el sensor B y su salida de señal según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Limpia los terminales corroídos del conector y restablece una conexión segura.
- Repara el cableado desgastado o un cortocircuito confirmado a masa en el circuito de señal del sensor B.
- Sustituye el conector dañado o el terminal retraído.
- Sustituye el sensor B del banco 1 si no supera las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una señal baja del sensor B puede provocar un funcionamiento irregular, calarse o perder potencia; evita los trayectos largos y detente si el motor se cala o funciona con mucha irregularidad. Seguir conduciendo puede aumentar el consumo de combustible y las emisiones.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.