Qué significa
El sensor B de posición del árbol de levas del banco 2 está por debajo del límite inferior de plausibilidad: cortocircuito a masa. El sensor de posición del árbol de levas identifica qué cilindro está en la carrera de compresión; sin esa señal, la ECM no puede controlar correctamente la inyección secuencial ni el encendido con bobina sobre bujía.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de posición del árbol de levas B informa de la posición del árbol de levas B, normalmente el árbol de escape, del banco 2. El módulo de control del motor supervisa la señal para coordinar la distribución y el funcionamiento del motor. Este código se registra cuando la señal del circuito cae por debajo del nivel previsto, lo que puede deberse a un cortocircuito a masa o a una conexión deficiente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Arnés rozado hasta atravesar el aislamiento
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de rpm
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba las lecturas en vivo de posición y sincronización del árbol de levas para el sensor B del banco 2.
- Inspecciona el conector y el mazo de cables del sensor B del banco 2 para detectar rozaduras, humedad, corrosión o un cable de señal en contacto con masa.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar la alimentación y la masa del circuito del sensor; después, comprueba si el cable de señal está en cortocircuito a masa según las indicaciones del fabricante.
- Comprueba el ajuste de los terminales y la continuidad del circuito mientras mueves suavemente el mazo de cables para localizar un cortocircuito intermitente o un contacto de alta resistencia.
- Si las comprobaciones del cableado son correctas, comprueba la salida del sensor e inspecciona la distribución del árbol de levas antes de decidir si el sensor ha fallado.
Soluciones habituales
- Repara el cable de señal del sensor B donde esté en cortocircuito a masa.
- Sustituye los tramos dañados o desgastados del mazo de cables.
- Limpia o repara los terminales corroídos, flojos o retraídos del conector del sensor del banco 2.
- Sustituye el sensor B del banco 2 si su salida sigue siendo baja con el circuito en buen estado.
- Corrige cualquier avería confirmada de la distribución del árbol de levas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Puede haber pérdida de potencia, funcionamiento irregular, que el motor se cale o dificultades de arranque; evita conducir si se cala o no puede mantener el ritmo del tráfico. Un problema persistente de funcionamiento relacionado con la sincronización puede aumentar el consumo de combustible y empeorar el rendimiento del motor.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.