Qué significa
El sensor de posición del árbol de levas A del banco 2 registra un valor por debajo del límite inferior de plausibilidad: cortocircuito a masa. El sensor de posición del árbol de levas identifica qué cilindro está en la carrera de compresión; sin él, el ECM no puede gestionar correctamente la inyección secuencial ni el encendido con bobina sobre bujía.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El sensor de posición del árbol de levas A del banco 2 envía una señal que el módulo de control del motor utiliza junto con la señal del cigüeñal para determinar la sincronización del motor. Se activa el P0347 cuando la tensión del circuito del sensor A está por debajo del rango esperado, normalmente porque la señal está en cortocircuito a masa o el circuito tiene una conexión deficiente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a masa
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Aislamiento del mazo de cables desgastado por rozamiento
Síntomas
- Testigo de avería del motor encendido
- Pérdida de potencia, especialmente en el rango medio de RPM
- Posible ralentí irregular o calado del motor
- Aumento del consumo de combustible
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba los datos del freeze frame y los datos en vivo para confirmar que la señal del sensor A del banco 2 es baja cuando se produce el fallo.
- Inspecciona el conector y el cableado del sensor A del banco 2 para detectar corrosión, rozaduras, aislamiento aplastado o contacto con masa.
- Comprueba si hay un cortocircuito a masa en el cableado del circuito y los pines del conector, usando la información eléctrica del fabricante.
- Comprueba los circuitos de alimentación, masa y señal del sensor según las especificaciones del fabricante para distinguir un fallo del cableado de un sensor averiado.
- Si el cableado y las conexiones superan la inspección, comprueba el sensor A del banco 2 y sustitúyelo solo si no supera las pruebas.
Soluciones habituales
- Limpia y fija los pines corroídos o flojos del conector del sensor A del banco 2.
- Repara el cableado en cortocircuito a masa o el aislamiento dañado por rozaduras.
- Sustituye el sensor de posición del árbol de levas A del banco 2 si las pruebas del circuito identifican un sensor averiado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona con normalidad, limita cualquier trayecto necesario a una distancia corta y conduce con suavidad; evita las velocidades altas y acelerar con fuerza. Una señal baja del sensor A puede causar un funcionamiento irregular o calados; detente si el motor empieza a calarse o pierde mucha potencia.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.