Qué significa
La señal de control del encendido C está permanentemente alta: cortocircuito a B+. Este tipo de avería en el cableado suele deberse al roce, a la entrada de agua por las juntas del conector o a un terminal retraído; una prueba de movimiento del mazo de cables mientras el código está activo suele confirmar dónde está el fallo.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La PCM envía señales de control Ignition C a los componentes de encendido y supervisa el estado eléctrico del circuito. Este código se activa cuando la línea de control Ignition C permanece en nivel alto, normalmente debido a un cortocircuito a la tensión de batería, por lo que el canal de encendido asociado puede no conmutar correctamente.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cortocircuito a B+
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pinzado contra una fuente de B+
Síntomas
- Funcionamiento irregular o fallos de encendido
- Arranque difícil o imposibilidad de arrancar
- Potencia del motor reducida
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y revisa los datos de fallos de encendido o del encendido en tiempo real para determinar si la señal alta coincide con un funcionamiento irregular o problemas de arranque.
- Inspecciona el cable de control Ignition C y el conector para detectar daños en el aislamiento, corrosión, humedad, pines retraídos o contacto con un cable de alimentación.
- Usa la información del cableado del vehículo para comprobar si la señal Ignition C está cortocircuitada a la tensión de batería e identificar dónde empieza la conexión no deseada.
- Mueve suavemente el mazo Ignition C mientras supervisas la señal para localizar un contacto intermitente con una fuente B+.
- Si el mazo y los terminales están en buen estado, prueba el componente de encendido Ignition C y el controlador de la PCM según el procedimiento del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cable Ignition C donde ha entrado en contacto con una alimentación de batería.
- Limpia o sustituye los terminales corroídos o flojos del conector Ignition C.
- Recoloca y sujeta el cableado que está pellizcado contra una fuente de alimentación.
- Sustituye el componente de encendido o el controlador de la PCM si se confirma que está defectuoso.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el motor funciona de manera irregular o falla, evita acelerar con fuerza y hacer trayectos largos, ya que la avería del encendido puede empeorar el funcionamiento del motor y las emisiones. Si el motor se cala o no arranca de manera fiable, no conduzcas hasta que se diagnostique.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.