Qué significa
El PCM detectó una avería en el circuito del sensor A de presión de sobrealimentación del turbocompresor o del sobrealimentador. Este código indica una avería del circuito del sensor; por sí solo no confirma que la señal haya fallado las comprobaciones de plausibilidad ni que se limite la presión de sobrealimentación.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor A de presión de sobrealimentación informa al módulo de control de la presión del sistema de admisión del turbocompresor o del sobrealimentador. P0235 se registra cuando el módulo detecta una avería eléctrica en el circuito del sensor A; por sí solo, no significa que la lectura de presión sea inverosímil ni que haya una fuga de sobrealimentación.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Sensor de presión de sobrealimentación averiado
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Pérdida importante de potencia / modo de emergencia
- Posible humo azul o negro por el escape
- Silbido o siseo en la admisión
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y comprueba las lecturas del sensor A de presión de sobrealimentación y de otros sensores de presión relacionados con el motor apagado y en marcha.
- Localiza el sensor A mediante la información de servicio del vehículo; después, inspecciona el conector y el cableado cercano para detectar pines sueltos, corrosión, humedad o aislamiento dañado.
- Comprueba los circuitos de referencia, masa y señal del sensor según el diagrama eléctrico y compara los resultados con las especificaciones del fabricante.
- Comprueba la continuidad y los cortocircuitos del cableado del sensor A con el circuito aislado de forma segura, prestando atención a los tramos cercanos a fuentes de calor o piezas móviles.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba el sensor A de presión de sobrealimentación y su respuesta de señal según el procedimiento de diagnóstico del fabricante.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del sensor A si está suelto o corroído, y repara los terminales dañados.
- Repara cualquier circuito abierto o cortocircuito del cableado del sensor A de presión de sobrealimentación.
- Sustituye el sensor A de presión de sobrealimentación si su salida no supera las pruebas especificadas del circuito.
- Repara una avería del módulo solo después de verificar el sensor y su cableado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si el vehículo tiene menos potencia o entra en modo de emergencia, evita adelantar, remolcar y acelerar con fuerza, porque el control de la presión de sobrealimentación puede estar limitado o no ser fiable. Deja de conducir si el motor funciona de forma irregular, produce mucho humo o pierde tanta potencia que no puede seguir el ritmo del tráfico con seguridad.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.