Qué significa
El PCM detectó un circuito abierto o un fallo eléctrico en el circuito del inyector A del cilindro 8. El código no confirma que la ECU desactive el inyector ni que también se registre un código de fallo de encendido.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
El PCM conmuta el circuito del inyector del cilindro 8 para controlar el suministro de combustible al cilindro 8. P0208 significa que el PCM detectó un circuito abierto u otra avería eléctrica en el circuito del inyector A del cilindro 8; no confirma que el inyector esté inactivo ni que también vaya a aparecer un código de misfire.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Bobinado del inyector interrumpido
- Fallo en el cableado o el conector
Síntomas
- Testigo de avería del motor
- Funcionamiento irregular del motor o fallo de encendido
- Pérdida de potencia del motor
- Dificultad para arrancar o calado del motor
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y busca códigos de misfire del cilindro 8 o de circuitos relacionados para determinar cuándo apareció la avería y si se limita a ese cilindro.
- Localiza el cilindro 8 con la información de identificación de cilindros del vehículo e inspecciona el conector y el cableado de su inyector para detectar holgura, corrosión, rozaduras o daños por calor.
- Comprueba el conector del inyector del cilindro 8 y compara la resistencia del bobinado con las especificaciones del fabricante.
- Sigue el diagrama eléctrico para comprobar si los cables de alimentación y control del inyector del cilindro 8 están abiertos, en cortocircuito o tienen conexiones deficientes.
- Si el inyector y el circuito del cilindro 8 funcionan correctamente, haz comprobar el driver del PCM para ese inyector.
Soluciones habituales
- Vuelve a conectar o limpia el conector del inyector del cilindro 8.
- Repara el cableado dañado del circuito del inyector del cilindro 8.
- Sustituye el inyector del cilindro 8 si las pruebas confirman una avería eléctrica en el bobinado.
- Repara o sustituye el PCM si las pruebas confirman que ha fallado el driver del inyector del cilindro 8.
¿Puedo seguir conduciendo?
Evita conducir si el motor funciona de forma irregular, falla, se cala o pierde potencia, ya que seguir utilizándolo puede empeorar estos síntomas y las emisiones. Si funciona con normalidad, limita la conducción hasta que se compruebe el circuito del cilindro 8.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.