Qué significa
El módulo de control supervisa el circuito del sensor de temperatura del refrigerante del radiador y establece este código cuando su señal está por encima del rango esperado. Una señal alta del circuito no permite determinar por sí sola si la causa es el sensor o su cableado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo de fallo del motor
- Afecta a las emisiones; el coche puede no superar una prueba de emisiones
Cómo funciona
La señal del sensor de temperatura del refrigerante del radiador permite al módulo de control estimar la temperatura del refrigerante en el radiador. P00B4 se registra cuando la señal supera el rango esperado, lo que puede ocurrir si el circuito de señal está abierto o tiene un cortocircuito a tensión. El código por sí solo no identifica la pieza averiada.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal abierto
- Pines del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación pellizcado contra una fuente B+
Síntomas
- Luz de avería del motor encendida
- El indicador de temperatura puede mostrar un valor incorrecto o fluctuar
- El ventilador de refrigeración puede funcionar de forma inusual o no hacerlo como se espera
Cómo diagnosticarlo
- Guarda los datos de imagen congelada y comprueba en la herramienta de escaneo si la lectura de temperatura del radiador muestra un valor inverosímilmente caliente, especialmente con el motor frío.
- Inspecciona el conector y el arnés del sensor del radiador en busca de una conexión abierta, corrosión, cables rotos o cableado pinzado contra una fuente de alimentación.
- Utiliza el diagrama de cableado para probar el circuito de señal en busca de un circuito abierto o un cortocircuito a voltaje, siguiendo el procedimiento del fabricante.
- Comprueba el comportamiento de la referencia, la masa y la señal del sensor frente a las especificaciones del fabricante para aislar el sensor del arnés.
- Después de las reparaciones, borra el código y confirma que la lectura de temperatura del radiador aumente de manera verosímil durante el calentamiento.
Soluciones habituales
- Repara un cable de señal abierto del sensor de temperatura del refrigerante del radiador.
- Separa y repara el cableado en cortocircuito con el positivo de batería o con otra fuente de tensión.
- Limpia o repara los pines del conector corroídos o dañados.
- Reemplaza el sensor de temperatura del refrigerante del radiador si no supera la prueba especificada.
¿Puedo seguir conduciendo?
Una lectura falsamente alta o poco confiable puede afectar el funcionamiento del ventilador de refrigeración y la indicación de temperatura. Vigila el indicador y detente si el motor se sobrecalienta o el ventilador no logra regular la temperatura.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.