Qué significa
Circuito abierto del sensor de velocidad de rueda B trasero izquierdo: el circuito está abierto. Las señales de velocidad de rueda alimentan el ABS, el ESC, el control de tracción y el velocímetro.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El sensor de velocidad de rueda B trasero izquierdo proporciona al módulo de control del ABS una señal de esa rueda, la cual el módulo también utiliza para el control de estabilidad y tracción. Este código se establece cuando el módulo detecta un circuito abierto en el circuito del sensor B, por lo que no puede recibir de manera confiable la señal de velocidad de la rueda trasera izquierda.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado del sensor roto
- Terminal retraído dentro del cuerpo del conector
- Soldadura agrietada dentro del módulo o del sensor
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- Control ESC/de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Registra los datos del freeze frame y compara en tiempo real las velocidades de las cuatro ruedas a baja velocidad y en condiciones seguras para confirmar si falta la lectura trasera izquierda o si se interrumpe.
- Inspecciona el conector del sensor B trasero izquierdo en busca de un pin desplazado hacia atrás, un asiento deficiente, corrosión o daños.
- Rastrea el cableado del sensor B trasero izquierdo hacia el módulo del ABS y busca una rotura, una sección estirada o daños por impacto.
- Con el circuito aislado de forma segura según lo especificado por el fabricante, comprueba la continuidad a través del sensor y su cableado para localizar el circuito abierto.
- Si el cableado y las conexiones pasan la prueba, verifica las conexiones del sensor y del módulo del ABS utilizando el procedimiento del fabricante antes de reemplazar cualquiera de los componentes.
Soluciones habituales
- Asentar el conector del sensor B trasero izquierdo y asegurar el mazo de cables.
- Reparar o reemplazar el cableado o el terminal roto del sensor B trasero izquierdo.
- Reemplazar el sensor B trasero izquierdo averiado si su circuito está abierto.
- Reparar la conexión interna afectada o el módulo solo después de que el cableado externo y el sensor funcionen bien en las pruebas.
¿Puedo seguir conduciendo?
Es posible que el vehículo aún frene con normalidad, pero el ABS y el control de estabilidad o tracción pueden no estar disponibles, y la asistencia de frenado o el velocímetro pueden verse afectados. Conduce con precaución, deja una distancia de frenado adicional y evita carreteras resbaladizas hasta que se repare.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.