Qué significa
El módulo detecta un circuito abierto o la falta de señal del sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda. El fallo puede estar en el sensor, el cableado o la conexión.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
- El motor o la caja de cambios pueden entrar en modo de emergencia
Cómo funciona
El módulo ABS utiliza el sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda para rastrear qué tan rápido gira esa rueda y ayudar a administrar el frenado antibloqueo y el control de estabilidad. Este código se establece cuando el módulo detecta un circuito abierto o no puede recibir la señal de velocidad de la rueda trasera izquierda.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cableado roto o desconectado
- Conector flojo o corroído
- Sensor de velocidad de rueda averiado
- Rueda fónica o encoder dañados
Síntomas
- Testigo del ABS encendido
- ESC/control de estabilidad desactivado
- Posible reducción de la asistencia de frenado
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos de cuadro congelado y las lecturas de velocidad de rueda en vivo; observa si falta el valor trasero izquierdo mientras las otras tres ruedas reportan velocidad.
- Inspecciona el conector y el arnés del sensor trasero izquierdo en busca de desconexión, corrosión, daños por impacto o una rotura a lo largo del tendido por la suspensión trasera y la carrocería.
- Verifica que el sensor trasero izquierdo esté asentado de manera segura e inspecciona su anillo tono o codificador en busca de daños o suciedad que puedan interrumpir la señal.
- Compara la señal del sensor trasero izquierdo con otra rueda mientras giras las ruedas según corresponda para el vehículo.
- Prueba la continuidad y los cortocircuitos en el cableado del sensor trasero izquierdo, luego prueba el sensor y el circuito según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Reconecta y asegura el conector del sensor trasero izquierdo.
- Repara el cableado del sensor trasero izquierdo que esté roto o con desgaste por rozamiento.
- Limpia la corrosión del conector o reemplaza un conector dañado.
- Reemplaza un sensor de velocidad de la rueda trasera izquierda defectuoso.
- Repara o reemplaza un anillo tono o codificador trasero izquierdo dañado.
¿Puedo seguir conduciendo?
Los frenos básicos aún pueden funcionar, pero el ABS y el control de estabilidad pueden no estar disponibles y la asistencia de frenado puede verse reducida. Conduce con precaución, deja una distancia de frenado adicional y evita altas velocidades o caminos resbaladizos hasta que se repare.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.