Qué significa
La tensión de señal del sensor de temperatura C del servofreno está por encima del rango esperado.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
Cómo funciona
El sensor de temperatura C del servofreno envía una señal de temperatura al módulo de control de frenos para supervisar el sistema del servofreno. Este código se establece cuando la tensión de la señal supera el rango esperado por el módulo. Un cortocircuito de la señal con la tensión de la batería, pines corroídos en el conector o cableado pinzado contra una fuente de alimentación pueden provocar la lectura alta.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- Cable de señal en cortocircuito a batería
- Terminales del conector corroídos: alta resistencia de contacto
- Cable de alimentación atrapado contra una fuente de B+
Síntomas
- Testigo de ABS encendido
- Control de estabilidad ESC desactivado
- Posible reducción de la asistencia a la frenada
- El velocímetro puede funcionar de forma errática
Cómo diagnosticarlo
- Comprueba el freeze frame y los datos en vivo del módulo de frenos para verificar que el sensor C indica una temperatura alta y determinar si la falla está presente de forma continua.
- Localiza el sensor C usando la información de servicio específica del vehículo e inspecciona el conector y el mazo para detectar corrosión, pinzamientos o contacto con un cable de alimentación.
- Usa el diagrama de cableado para comprobar si el circuito de señal del sensor C está en cortocircuito con la tensión de la batería.
- Inspecciona los terminales del conector para detectar corrosión o mal contacto y verifica la continuidad del circuito entre el sensor y el módulo de control de frenos.
- Si el circuito está en buen estado, comprueba el sensor C y la entrada del módulo según las especificaciones del fabricante.
Soluciones habituales
- Repara el cableado pinzado contra una fuente con tensión de batería.
- Limpia o repara los terminales corroídos del conector del sensor C.
- Repara el circuito de señal en cortocircuito con la tensión de la batería.
- Sustituye el sensor C si no supera las pruebas con el cableado verificado.
- Repara la conexión del módulo solo si las pruebas identifican que está averiada.
¿Puedo seguir conduciendo?
El ABS o el control de estabilidad pueden no estar disponibles, y la asistencia de frenado puede reducirse. Si el frenado se siente normal, conduce con precaución y deja más distancia de detención; detente de forma segura si cambia el esfuerzo sobre el pedal.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.