C057E: Correlación entre los sensores A y B de temperatura del servofreno

Qué significa

Las lecturas de los sensores A y B de temperatura del servofreno no concuerdan como se espera. El código por sí solo no identifica qué sensor o circuito está averiado.

De un vistazo

• Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad

Cómo funciona

El módulo de control de frenos compara las lecturas de temperatura de los sensores A y B del servofreno. C057E se registra cuando las 2 lecturas no concuerdan como se espera; la causa podría estar en cualquiera de los sensores, sus circuitos o el módulo, por lo que la comparación por sí sola no identifica el lado averiado.

Causas comunes

Primero, las más probables.

1. La lectura de uno de los sensores de temperatura se ha desviado
2. Sensor de temperatura defectuoso
3. Fallo en el cableado o el conector
4. Fallo del módulo de control

Síntomas

• Testigo de frenos o del ABS encendido
• Las funciones del servofreno pueden estar limitadas

Cómo diagnosticarlo

1. Lee los datos del freeze frame y compara las lecturas en vivo de los sensores A y B en las mismas condiciones para ver qué lectura difiere o cambia de forma inverosímil.
2. Inspecciona los conectores y el cableado de ambos sensores para detectar corrosión, terminales sueltos, rozaduras o daños que puedan afectar a la comparación.
3. Comprueba el montaje y las conexiones de ambos sensores, ya que un sensor suelto puede responder de forma distinta al otro.
4. Comprueba los circuitos de los sensores A y B y compara la salida de cada sensor con las especificaciones del fabricante.
5. Si las señales y los circuitos de ambos sensores están correctos, sigue el procedimiento del fabricante para comprobar la lógica de comparación del módulo de control.

Soluciones habituales

• Fija un conector o montaje suelto del sensor A o B.
• Limpia o repara los terminales corroídos y el cableado dañado del circuito del sensor afectado.
• Sustituye el sensor cuya salida no cumpla las especificaciones del fabricante.
• Corrige el montaje del sensor si provoca una discrepancia entre las lecturas A y B.
• Repara o sustituye el módulo de control solo si ambos circuitos de los sensores funcionan correctamente y el procedimiento del fabricante identifica una avería del módulo.

¿Puedo seguir conduciendo?

Si la frenada se siente normal, conduce con precaución y haz revisar el sistema del servofreno, ya que sus funciones podrían estar limitadas. Detente en un lugar seguro si cambia la asistencia, el pedal se vuelve inusualmente duro o aparece otro testigo de frenos.