Qué significa
La lectura del sensor B de temperatura del servofreno está fuera del rango esperado o es incoherente. El código por sí solo no permite determinar si la causa es el sensor o su circuito.
De un vistazo
- Suele encender el testigo del ABS o del control de estabilidad
Cómo funciona
El sensor B de temperatura del servofreno comunica una señal relacionada con la temperatura al sistema de control de frenos. C057C se registra cuando la lectura está fuera del rango esperado o se comporta de forma inverosímil, aunque el circuito no esté simplemente abierto ni tenga una señal demasiado alta o baja.
Causas comunes
Primero, las más probables.
- La lectura del sensor se ha desviado
- El elemento sensor ha envejecido más allá del margen de calibración
- Soporte del sensor flojo: amortiguación de la señal
Síntomas
- Testigo de frenos o del ABS encendido
- Las funciones del servofreno pueden estar limitadas
Cómo diagnosticarlo
- Revisa los datos del freeze frame y compara la lectura en vivo del sensor B con la del sensor A y con las condiciones de funcionamiento del vehículo para determinar si B es inverosímil o cambia muy poco.
- Inspecciona el montaje y el conector del sensor B para detectar holgura, contaminación, corrosión o daños que puedan afectar a la lectura.
- Comprueba si el mazo presenta rozaduras o mal contacto en los pines; después, mueve suavemente el cableado mientras observas los datos en vivo del sensor B para ver si cambia la señal.
- Comprueba la señal y el circuito del sensor B según el procedimiento del fabricante y compara los resultados con sus especificaciones.
- Si el sensor y el cableado están en buen estado, comprueba si el módulo o el montaje del sensor provocan la lectura inverosímil antes de sustituir piezas.
Soluciones habituales
- Fija el montaje o el conector suelto del sensor B.
- Limpia y repara los contactos eléctricos deficientes o el cableado dañado.
- Sustituye el sensor B si su lectura se desvía de las especificaciones del fabricante.
- Corrige el montaje del sensor si impide la respuesta de temperatura prevista.
- Repara o sustituye el módulo de control solo si las comprobaciones específicas del vehículo confirman una avería del módulo.
¿Puedo seguir conduciendo?
Si la frenada y la asistencia del servofreno se sienten normales, conduce con precaución y haz comprobar pronto la avería; el aviso podría indicar que el sistema está limitando funciones del servofreno. Detente en un lugar seguro si cambia la asistencia o el pedal se vuelve inusualmente duro.
Un código indica dónde detectó una avería el módulo de control, pero no siempre qué pieza falló. Comprueba las causas en orden y confirma el diagnóstico con una prueba antes de cambiar piezas. ¿Tienes varios códigos? Compruébalos juntos
Este es un código genérico: significa lo mismo para todas las marcas. El fabricante del coche puede añadir más detalles en su propia información de servicio.