Τι σημαίνει
Το ρελέ μίζας C παρουσιάζει βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου ή ανοικτό κύκλωμα. Η περιστροφή του κινητήρα από τη μίζα μπορεί να εμποδιστεί ή να ενεργοποιηθεί ακούσια.
Με μια ματιά
- Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
Πώς λειτουργεί
Το ρελέ μίζας C διακόπτει ή τροφοδοτεί το κύκλωμα εκκίνησης όταν η μονάδα ελέγχου ζητήσει μίζα. Η μονάδα παρακολουθεί το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ C και αποθηκεύει τον κωδικό P2AF2 όταν εντοπίσει ανοικτή διαδρομή, όπως σπασμένο καλώδιο ελέγχου, ανοικτό πηνίο ρελέ ή ακροδέκτη που έχει βγει από τη θέση του.
Συνήθεις αιτίες
Οι πιθανότερες πρώτες.
- Διακοπή στο καλώδιο ελέγχου του ρελέ
- Ανοιχτό πηνίο ρελέ
- Ακίδα που έχει μετακινηθεί προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας
Συμπτώματα
- Η λυχνία βλάβης κινητήρα (Check Engine) μπορεί να είναι αναμμένη
- Ο κινητήρας ενδέχεται να μην μιζάρει
- Δυσκολία εκκίνησης κατά διαστήματα
Πώς να το διαγνώσετε
- Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς του συστήματος εκκίνησης και σημειώστε αν η βλάβη εμφανίζεται όταν ο κινητήρας δεν γυρίζει με τη μίζα ή όταν η εκκίνηση είναι διακοπτόμενη.
- Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του ρελέ C για ακροδέκτη που έχει βγει από τη θέση του, χαλαρή εφαρμογή, διάβρωση ή σπασμένο καλώδιο.
- Επιβεβαιώστε ότι το ρελέ C είναι το σωστό, χρησιμοποιώντας το διάγραμμα της ασφαλειοθήκης του οχήματος και, στη συνέχεια, ελέγξτε την τοποθέτηση και τους ακροδέκτες του.
- Με το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή, ελέγξτε τη συνέχεια του καλωδίου ελέγχου του ρελέ C και των ακροδεκτών του συνδέσμου.
- Ελέγξτε το πηνίο του ρελέ και το κύκλωμα ελέγχου κατόπιν εντολής, σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε τη διακοπή.
Συνήθεις λύσεις
- Επανατοποθετήστε χαλαρό ακροδέκτη του συνδέσμου ή το ρελέ C.
- Επισκευάστε ανοικτό καλώδιο ή αντικαταστήστε ακροδέκτη του συνδέσμου στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ C.
- Αντικαταστήστε το ρελέ C αν το πηνίο του είναι ανοικτό.
Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;
Ο κινητήρας μπορεί να μην γυρίσει με τη μίζα χωρίς προειδοποίηση, γι’ αυτό αποφύγετε να βασίζεστε στο όχημα για διαδρομές όπου η αδυναμία επανεκκίνησης θα ήταν επικίνδυνη. Αν η μίζα λειτουργεί κανονικά και δεν υπάρχουν ασυνήθιστοι θόρυβοι, γενικά μπορείτε να οδηγήσετε, αλλά ζητήστε σύντομα διάγνωση της βλάβης εκκίνησης.
Ένας κωδικός δείχνει πού εντόπισε η μονάδα ελέγχου μια βλάβη, και όχι πάντα ποιο εξάρτημα απέτυχε. Ελέγξτε τις αιτίες με τη σειρά και επιβεβαιώστε με δοκιμή πριν αντικαταστήσετε εξαρτήματα. Έχετε πολλούς κωδικούς; Ελέγξτε τους μαζί
Αυτός είναι ένας γενικός κωδικός: σημαίνει το ίδιο σε κάθε μάρκα. Ο κατασκευαστής του αυτοκινήτου ενδέχεται να προσθέσει περισσότερες λεπτομέρειες στις δικές του πληροφορίες σέρβις.