P2AF7: Κύκλωμα ελέγχου ρελέ μίζας D / ανοικτό κύκλωμα

Τι σημαίνει

Το ρελέ μίζας D παρουσιάζει βλάβη στο κύκλωμα ελέγχου ή ανοικτό κύκλωμα. Η περιστροφή του κινητήρα από τη μίζα μπορεί να εμποδιστεί ή να ενεργοποιηθεί ακούσια.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ μίζας D είναι ξεχωριστό ρελέ στο σύστημα ελέγχου εκκίνησης. Η μονάδα παρακολουθεί τη διαδρομή ελέγχου του ρελέ D και αποθηκεύει τον κωδικό P2AF7 όταν η διαδρομή είναι ανοικτή, για παράδειγμα λόγω σπασμένου καλωδίου, ανοικτού πηνίου ρελέ ή ακροδέκτη που έχει ωθηθεί προς τα πίσω στο περίβλημά του.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπή στο καλώδιο ελέγχου του ρελέ
2. Ανοιχτό πηνίο ρελέ
3. Ακίδα που έχει μετακινηθεί προς τα πίσω έξω από το σώμα της φίσας

Συμπτώματα

• Η λυχνία βλάβης κινητήρα (Check Engine) μπορεί να είναι αναμμένη
• Ο κινητήρας ενδέχεται να μην μιζάρει
• Δυσκολία εκκίνησης κατά διαστήματα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Εξετάστε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς του συστήματος εκκίνησης και σημειώστε αν η βλάβη συμπίπτει με αδυναμία εκκίνησης ή διακοπτόμενη εκκίνηση.
2. Εντοπίστε το ρελέ D με βάση το διάγραμμα της ασφαλειοθήκης του οχήματος και ελέγξτε τον σύνδεσμό του για ακροδέκτη που έχει βγει από τη θέση του, διάβρωση ή χαλαρή εφαρμογή.
3. Ελέγξτε την πλεξούδα ελέγχου του ρελέ D για σπασίματα, φθορά ή ζημιά κοντά στο ρελέ και στους συνδέσμους του.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή, ελέγξτε τη συνέχεια του καλωδίου ελέγχου του ρελέ D και των ακροδεκτών του συνδέσμου.
5. Ελέγξτε το πηνίο και το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ D σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε το σημείο της διακοπής.

Συνήθεις λύσεις

• Επανατοποθετήστε ακροδέκτη του συνδέσμου του ρελέ D που έχει βγει από τη θέση του ή χαλαρό ρελέ.
• Επισκευάστε ανοικτό καλώδιο ή αντικαταστήστε κατεστραμμένο ακροδέκτη στο κύκλωμα ελέγχου του ρελέ D.
• Αντικαταστήστε το ρελέ D αν το πηνίο του είναι ανοικτό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Ο κινητήρας μπορεί να μην γυρίσει με τη μίζα ή να εκκινεί διακοπτόμενα, γι’ αυτό προγραμματίστε τις μετακινήσεις σας λαμβάνοντας υπόψη το ενδεχόμενο αδυναμίας επανεκκίνησης. Αν παίρνει μπροστά και η μίζα αποσυμπλέκεται κανονικά, γενικά είναι δυνατή μια σύντομη διαδρομή, αλλά ελέγξτε σύντομα το κύκλωμα του ρελέ D.