P2AF8: Χαμηλό κύκλωμα ελέγχου ρελέ μίζας D

Τι σημαίνει

Το ρελέ μίζας D παρουσιάζει χαμηλό σήμα στο κύκλωμα ελέγχου. Η περιστροφή του κινητήρα από τη μίζα μπορεί να εμποδιστεί ή να ενεργοποιηθεί ακούσια.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ μίζας D ελέγχει ξεχωριστό τμήμα του συστήματος εκκίνησης όταν η μονάδα ζητήσει εκκίνηση. Η μονάδα αποθηκεύει τον κωδικό P2AF8 όταν το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ D διαβάζεται χαμηλότερα από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να οφείλεται σε βραχυκύκλωμα στη γείωση, βραχυκυκλωμένο πηνίο ρελέ ή κακή επαφή στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου ελέγχου στη γείωση
2. Εσωτερικό βραχυκύκλωμα στο πηνίο του ρελέ
3. Διάβρωση ακίδων φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η λυχνία βλάβης κινητήρα (Check Engine) μπορεί να είναι αναμμένη
• Ο κινητήρας ενδέχεται να μην μιζάρει
• Δυσκολία εκκίνησης κατά διαστήματα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Ελέγξτε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς του συστήματος εκκίνησης και σημειώστε αν η χαμηλή ένδειξη εμφανίζεται μαζί με αδυναμία εκκίνησης ή διακοπτόμενη εκκίνηση.
2. Ελέγξτε τον σύνδεσμο και την πλεξούδα του ρελέ D για φθορά που προκαλεί επαφή με τη γείωση, διαβρωμένους ακροδέκτες ή χαλαρές συνδέσεις.
3. Εντοπίστε το ρελέ D από το διάγραμμα της ασφαλειοθήκης του οχήματος και ελέγξτε αν είναι σωστά τοποθετημένο και αν η υποδοχή του είναι άθικτη.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου του ρελέ D για βραχυκύκλωμα στη γείωση και επιβεβαιώστε τη συνέχεια του συνδέσμου.
5. Ελέγξτε το πηνίο και την απόκριση ελέγχου του ρελέ D σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή, για να εντοπίσετε εσωτερικό βραχυκύκλωμα του πηνίου.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου του ρελέ D.
• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου του ρελέ D στο σημείο όπου έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση.
• Αντικαταστήστε το ρελέ D αν το πηνίο του έχει εσωτερικό βραχυκύκλωμα.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η εκκίνηση μπορεί να είναι αναξιόπιστη και ο κινητήρας να μην γυρίσει με τη μίζα, γι’ αυτό αποφύγετε να βασίζεστε στο όχημα σε περιπτώσεις όπου μια αποτυχημένη επανεκκίνηση θα ήταν επικίνδυνη. Αν παίρνει μπροστά κανονικά, μπορεί να είναι δυνατή μια σύντομη διαδρομή, αλλά προγραμματίστε άμεσα διάγνωση.