P2AF9: Υψηλό κύκλωμα ελέγχου ρελέ μίζας D

Τι σημαίνει

Το ρελέ μίζας D παρουσιάζει υψηλό σήμα στο κύκλωμα ελέγχου. Η περιστροφή του κινητήρα από τη μίζα μπορεί να εμποδιστεί ή να ενεργοποιηθεί ακούσια.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)

Πώς λειτουργεί

Το ρελέ μίζας D διακόπτει το αντίστοιχο τμήμα του κυκλώματος εκκίνησης κατόπιν εντολής της μονάδας. Η μονάδα αποθηκεύει τον κωδικό P2AF9 όταν το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ D είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να υποδεικνύει καλώδιο βραχυκυκλωμένο στην τάση μπαταρίας, ανοικτό πηνίο ρελέ ή κακή επαφή στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα καλωδίου ελέγχου σε B+
2. Ανοιχτό πηνίο ρελέ
3. Διάβρωση ακίδων φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής

Συμπτώματα

• Η λυχνία βλάβης κινητήρα (Check Engine) μπορεί να είναι αναμμένη
• Ο κινητήρας ενδέχεται να μην μιζάρει
• Δυσκολία εκκίνησης κατά διαστήματα

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και τους σχετικούς κωδικούς του συστήματος εκκίνησης και σημειώστε αν η υψηλή ένδειξη συνοδεύει αποτυχημένη ή διακοπτόμενη εκκίνηση.
2. Ελέγξτε την πλεξούδα του ρελέ D για κατεστραμμένη μόνωση που ακουμπά σε καλώδιο τροφοδοσίας και εξετάστε τον σύνδεσμο για διάβρωση ή χαλαρούς ακροδέκτες.
3. Εντοπίστε το ρελέ D από το διάγραμμα της ασφαλειοθήκης του οχήματος και ελέγξτε την τοποθέτησή του και την υποδοχή για ζημιά.
4. Χρησιμοποιώντας το διάγραμμα καλωδίωσης του κατασκευαστή, ελέγξτε το καλώδιο ελέγχου του ρελέ D για βραχυκύκλωμα στην τάση μπαταρίας.
5. Αν το καλώδιο και ο σύνδεσμος είναι σε καλή κατάσταση, ελέγξτε το πηνίο και το κύκλωμα ελέγχου του ρελέ D σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή για ανοικτό πηνίο.

Συνήθεις λύσεις

• Καθαρίστε ή επισκευάστε τους διαβρωμένους ακροδέκτες του συνδέσμου του ρελέ D.
• Επισκευάστε το καλώδιο ελέγχου του ρελέ D αν έχει βραχυκυκλώσει σε καλώδιο τροφοδοσίας.
• Αντικαταστήστε το ρελέ D αν το πηνίο του είναι ανοικτό.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Η βλάβη μπορεί να προκαλέσει αδυναμία ή διακοπτόμενη εκκίνηση, γι’ αυτό αποφύγετε διαδρομές όπου μια αποτυχημένη επανεκκίνηση θα μπορούσε να σας αφήσει ακινητοποιημένους. Αν το όχημα παίρνει μπροστά και η μίζα αποσυμπλέκεται κανονικά, γενικά είναι δυνατή μια σύντομη διαδρομή, αλλά ζητήστε σύντομα διάγνωση του κυκλώματος.