P22AA: Διακοπτόμενο Κύκλωμα Ανίχνευσης Θερμαντήρα Αισθητήρα NOx (Bank 1 Sensor 2)

Τι σημαίνει

Το σήμα του κυκλώματος ανίχνευσης θερμαντήρα του αισθητήρα NOx bank 1 sensor 2 είναι διακοπτόμενο. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει την αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το Bank 1 Sensor 2 είναι ο αισθητήρας NOx μετά τον καταλύτη (downstream) μετά την πρώτη τράπεζα κυλίνδρων του κινητήρα, και το κύκλωμα ανίχνευσης (sense) του θερμαντήρα επιτρέπει στη μονάδα ελέγχου να παρακολουθεί τη συμπεριφορά του θερμαντήρα. Αυτός ο κωδικός τίθεται όταν το σήμα του κυκλώματος διακόπτεται και επανέρχεται αντί να παραμένει σταθερό, συχνά επειδή ένας σύνδεσμος ή μια σύνδεση καλωδίωσης διαταράσσεται από τους κραδασμούς.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Διακοπτόμενη επαφή συνδέσμου
2. Σύνδεσμος με διακοπτόμενη επαφή υπό κραδασμούς
3. Πλεξούδα δρομολογημένη πάνω σε δονώμενο εξάρτημα

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση αδυναμίας εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε πότε συνέβη το σφάλμα, στη συνέχεια παρακολουθήστε τα δεδομένα ανίχνευσης θερμαντήρα του Bank 1 Sensor 2 για διακοπές εάν το διαγνωστικό εργαλείο το υποστηρίζει.
2. Με κρύα την εξάτμιση, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο του αισθητήρα για χαλαρή εφαρμογή, διάβρωση, κατεστραμμένους ακροδέκτες ή σημάδια ότι οι κραδασμοί έχουν διαταράξει τη σύνδεση.
3. Ακολουθήστε την καλωδίωση από το Bank 1 Sensor 2 και αναζητήστε τριβή, τάση ή επαφή με εξάρτημα που δονοείται.
4. Ελέγξτε τη συνέχεια του κυκλώματος και την επαφή του συνδέσμου κινώντας απαλά την καλωδίωση, χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή για να αποφύγετε την πρόκληση ζημιάς στους ακροδέκτες.
5. Εάν δεν εντοπιστεί διακοπή στην καλωδίωση ή στον σύνδεσμο, δοκιμάστε το κύκλωμα ανίχνευσης θερμαντήρα του αισθητήρα για διαλείπουσα βλάβη όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Στερεώστε την καλωδίωση του Bank 1 Sensor 2 μακριά από κραδασμούς, τριβή και θερμότητα.
• Επισκευάστε έναν χαλαρό, διαβρωμένο ή με διαλείπουσα επαφή ακροδέκτη συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε ένα τμήμα καλωδίωσης που έχει υποστεί ζημιά από τριβή ή κραδασμούς.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα NOx Bank 1 Sensor 2 εάν το κύκλωμα ανίχνευσης θερμαντήρα του αποτύχει στους καθορισμένους ελέγχους διαλείπουσας βλάβης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, μια σύντομη διαδρομή για διάγνωση είναι γενικά λογική, αλλά η προειδοποίηση ενδέχεται να επιστρέψει καθώς αλλάζουν οι κραδασμοί ή η θερμοκρασία. Το σύστημα εκπομπών ενδέχεται να μην μπορεί να επαληθεύσει τον έλεγχο NOx και μια προειδοποίηση AdBlue/DEF ή αντίστροφη μέτρηση ακινητοποίησης μπορεί να ακολουθήσει.