P22A8: Χαμηλό Κύκλωμα Ανίχνευσης Θερμαντήρα Αισθητήρα NOx (Bank 1 Sensor 2)

Τι σημαίνει

Το σήμα του κυκλώματος ανίχνευσης θερμαντήρα του αισθητήρα NOx bank 1 sensor 2 είναι κάτω από το αναμενόμενο εύρος. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει την αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το Bank 1 Sensor 2 είναι ο αισθητήρας NOx μετά τον καταλύτη (downstream) μετά την πρώτη τράπεζα κυλίνδρων του κινητήρα· ο θερμαντήρας του φέρνει το στοιχείο μέτρησης στη θερμοκρασία λειτουργίας. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα ανίχνευσης (sense) του θερμαντήρα, και αυτός ο κωδικός τίθεται όταν το σήμα του είναι χαμηλότερο από το αναμενόμενο, γεγονός που μπορεί να προκύψει από βραχυκύκλωμα στη γείωση, κατεστραμμένη μόνωση ή κακή επαφή στον σύνδεσμο.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα στη γείωση
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Φθορά μόνωσης πλεξούδας καλωδίωσης από τριβή

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση αδυναμίας εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τους σχετικούς κωδικούς NOx και θερμαντήρα για να διαπιστώσετε εάν η χαμηλή μέτρηση περιορίζεται στο Bank 1 Sensor 2.
2. Με κρύα την εξάτμιση, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση του αισθητήρα για διάβρωση, χαλαρούς ακροδέκτες, φθορά από τριβή ή καλωδίωση που ακουμπάει στη γείωση ή σε μέταλλο.
3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για ζημιά ή διάβρωση που θα μπορούσε να αυξήσει την αντίσταση στο κύκλωμα ανίχνευσης του θερμαντήρα.
4. Ακολουθώντας το διάγραμμα καλωδίωσης, δοκιμάστε το καλώδιο ανίχνευσης του θερμαντήρα για βραχυκύκλωμα στη γείωση και ελέγξτε τη συνέχεια μέσω του κυκλώματος όπως καθορίζεται από τον κατασκευαστή.
5. Εάν η καλωδίωση περάσει τον έλεγχο, δοκιμάστε τον θερμαντήρα και το στοιχείο ανίχνευσης χρησιμοποιώντας τη διαδικασία του κατασκευαστή πριν καταδικάσετε τον αισθητήρα.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση ανίχνευσης θερμαντήρα που έχει φθαρεί ή έχει βραχυκυκλώσει στη γείωση.
• Καθαρίστε ή επισκευάστε διαβρωμένους ή χαλαρούς ακροδέκτες συνδέσμου του Bank 1 Sensor 2.
• Αντικαταστήστε ένα κατεστραμμένο τμήμα καλωδίωσης ή συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα NOx Bank 1 Sensor 2 εάν το στοιχείο ανίχνευσης θερμαντήρα αποτύχει στις καθορισμένες δοκιμές.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα οδηγείται κανονικά, μια σύντομη διαδρομή για τη διευθέτηση της διάγνωσης είναι γενικά λογική, αλλά αποφύγετε την παρατεταμένη χρήση με ενεργή την προειδοποίηση εκπομπών. Η προειδοποίηση NOx ή AdBlue/DEF μπορεί να εξελιχθεί σε αντίστροφη μέτρηση ακινητοποίησης και το όχημα ενδέχεται να αποτύχει σε έλεγχο εκπομπών.