P22A9: Υψηλό Κύκλωμα Ανίχνευσης Θερμαντήρα Αισθητήρα NOx (Bank 1 Sensor 2)

Τι σημαίνει

Το σήμα του κυκλώματος ανίχνευσης θερμαντήρα του αισθητήρα NOx bank 1 sensor 2 είναι πάνω από το αναμενόμενο εύρος. Ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει την αιτία.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Το Bank 1 Sensor 2 είναι ο αισθητήρας NOx μετά τον καταλύτη (downstream) μετά την πρώτη τράπεζα κυλίνδρων του κινητήρα, και το κύκλωμα ανίχνευσης (sense) του θερμαντήρα αναφέρει ηλεκτρικές πληροφορίες σχετικές με τον θερμαντήρα στη μονάδα ελέγχου. Αυτός ο κωδικός τίθεται όταν το σήμα ανίχνευσης είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο· μια ανοιχτή γραμμή σήματος ή μια σύνδεση στην τάση της μπαταρίας μπορεί να παράγει αυτή τη μέτρηση, αλλά ο κωδικός από μόνος του δεν προσδιορίζει την αιτία.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Ανοιχτή γραμμή σήματος
2. Διαβρωμένοι ακροδέκτες συνδέσμου - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας τσιμπημένο σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Άναμμα λυχνίας check engine ή προειδοποίησης NOx
• Προειδοποίηση στάθμης ή ποιότητας AdBlue/DEF
• Πιθανή αντίστροφη μέτρηση αδυναμίας εκκίνησης μετά από περίοδο παράβλεψης
• Αποτυχία στον έλεγχο καυσαερίων (NOx)

Πώς να το διαγνώσετε

1. Αποθηκεύστε τα δεδομένα παγωμένου πλαισίου (freeze-frame) και ελέγξτε τους σχετικούς κωδικούς για να προσδιορίσετε εάν το σφάλμα ανίχνευσης θερμαντήρα του Bank 1 Sensor 2 είναι μεμονωμένο.
2. Με κρύα την εξάτμιση, επιθεωρήστε τον σύνδεσμο και την καλωδίωση για διάβρωση, ζημιά στους ακροδέκτες, καλώδιο που φαίνεται κομμένο ή τσιμπημένο καλώδιο που ακουμπάει στην τάση της μπαταρίας.
3. Ελέγξτε τους ακροδέκτες του συνδέσμου για χαλάρωση, διάβρωση ή ζημιά που θα μπορούσε να διακόψει το σήμα.
4. Χρησιμοποιήστε το διάγραμμα καλωδίωσης για να ελέγξετε τη συνέχεια του καλωδίου ανίχνευσης και να δοκιμάσετε για ακούσια σύνδεση στην τάση της μπαταρίας, ακολουθώντας τη διαδικασία απομόνωσης του κατασκευαστή.
5. Εάν η καλωδίωση και ο σύνδεσμος περάσουν τον έλεγχο, δοκιμάστε το κύκλωμα ανίχνευσης θερμαντήρα και τον αισθητήρα σύμφωνα με τη διαγνωστική διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε ένα ανοιχτό καλώδιο ανίχνευσης θερμαντήρα του Bank 1 Sensor 2 ή ένα κατεστραμμένο τμήμα καλωδίωσης.
• Επισκευάστε καλωδίωση που έχει τσιμπηθεί πάνω σε κύκλωμα τροφοδοσίας μπαταρίας.
• Καθαρίστε ή αντικαταστήστε διαβρωμένους ή κατεστραμμένους ακροδέκτες συνδέσμου.
• Αντικαταστήστε τον αισθητήρα NOx Bank 1 Sensor 2 εάν αποτύχει στις καθορισμένες δοκιμές κυκλώματος ανίχνευσης.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Εάν το όχημα λειτουργεί κανονικά, μια σύντομη διαδρομή για τη διευθέτηση της διάγνωσης είναι γενικά λογική, αλλά μην αγνοήσετε την προειδοποίηση εκπομπών. Μια προειδοποίηση AdBlue/DEF ή αντίστροφη μέτρηση ακινητοποίησης μπορεί να αναπτυχθεί και ο έλεγχος εκπομπών ενδέχεται να επηρεαστεί.