P035C: Υψηλό Σήμα Κυκλώματος Ελέγχου Ανάφλεξης E

Τι σημαίνει

Το σήμα ελέγχου ανάφλεξης E έχει κολλήσει σε υψηλή τιμή — βραχυκύκλωμα σε B+. Τέτοιου είδους βλάβες στην καλωδίωση προέρχονται συνήθως από τριβή, είσοδο νερού στις τσιμούχες των φισών ή μετακίνηση ακίδας προς τα πίσω — ένας έλεγχος κίνησης (wiggle test) στην πλεξούδα καλωδίωσης ενώ ο κωδικός είναι ενεργός συχνά επιβεβαιώνει τη θέση.

Με μια ματιά

• Συνήθως ανάβει την προειδοποιητική λυχνία κινητήρα (check-engine)
• Επηρεάζει τις εκπομπές ρύπων· το αυτοκίνητο μπορεί να αποτύχει σε έλεγχο καυσαερίων

Πώς λειτουργεί

Η ανάφλεξη E είναι το 5ο καθορισμένο κανάλι ελέγχου πολλαπλασιαστή· το γράμμα προσδιορίζει το κανάλι και όχι έναν καθολικά αντιστοιχισμένο αριθμό κυλίνδρου. Η μονάδα ελέγχου παρακολουθεί το κύκλωμα σήματος ελέγχου E και καταγράφει αυτόν τον κωδικό όταν το σήμα είναι υψηλότερο από το αναμενόμενο, κάτι που μπορεί να συμβεί αν το καλώδιο είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας.

Συνήθεις αιτίες

Οι πιθανότερες πρώτες.

1. Βραχυκύκλωμα σε B+
2. Οξειδωμένες ακίδες φίσας - υψηλή αντίσταση επαφής
3. Καλώδιο τροφοδοσίας σφηνωμένο πάνω σε πηγή B+

Συμπτώματα

• Λυχνία Check Engine αναμμένη ή που αναβοσβήνει
• Ρετάρισμα κινητήρα ή ανώμαλη λειτουργία
• Απώλεια ισχύος ή δισταγμός
• Δυσκολία στην εκκίνηση

Πώς να το διαγνώσετε

1. Καταγράψτε τα δεδομένα freeze frame και ελέγξτε τις ζωντανές μετρήσεις misfire για να δείτε αν η βλάβη συμπίπτει με ασταθή λειτουργία ή συγκεκριμένη συνθήκη λειτουργίας.
2. Ελέγξτε τους συνδέσμους του πολλαπλασιαστή ανάφλεξης E και του κυκλώματος ελέγχου για νερό, διάβρωση, κατεστραμμένες στεγανοποιήσεις, υποχωρημένες ακίδες ή παγιδευμένη καλωδίωση.
3. Με ενεργή τη βλάβη κυκλώματος, παρακολουθήστε το σήμα ελέγχου ανάφλεξης E ενώ μετακινείτε απαλά την καλωδίωση, για να ελέγξετε αν μεταβάλλεται με την κίνησή της.
4. Με την ανάφλεξη απενεργοποιημένη και το κύκλωμα απομονωμένο όπως ορίζει ο κατασκευαστής, ελέγξτε αν το καλώδιο ελέγχου E είναι βραχυκυκλωμένο στην τάση της μπαταρίας.
5. Αν οι έλεγχοι καλωδίωσης και συνδέσμων περάσουν, ελέγξτε τον πολλαπλασιαστή ανάφλεξης E και τον οδηγό της μονάδας σύμφωνα με τη διαδικασία του κατασκευαστή.

Συνήθεις λύσεις

• Επισκευάστε την καλωδίωση ανάφλεξης E που έχει φθαρεί από τριβή ή παγιδευτεί και έρχεται σε επαφή με πηγή τροφοδοσίας.
• Καθαρίστε και στεγνώστε τον σύνδεσμο E και, στη συνέχεια, επισκευάστε διαβρωμένους, χαλαρούς ή υποχωρημένους ακροδέκτες.
• Αντικαταστήστε τον πολλαπλασιαστή, αν αποτύχει στους ελέγχους ανάφλεξης E του κατασκευαστή.
• Επισκευάστε ή αντικαταστήστε τη μονάδα ελέγχου μόνο αν επιβεβαιωθεί βλάβη του οδηγού E.

Μπορείτε να συνεχίσετε να οδηγείτε;

Αν ο κινητήρας παρουσιάζει misfire, αποφύγετε την έντονη επιτάχυνση και σταματήστε να οδηγείτε αν η λυχνία ελέγχου κινητήρα αναβοσβήνει· το συνεχιζόμενο misfire μπορεί να καταστρέψει τον καταλύτη. Αν ο κινητήρας λειτουργεί ομαλά και η λυχνία παραμένει σταθερά αναμμένη, περιορίστε την οδήγηση και ζητήστε σύντομα διάγνωση.