Volvo XC90 I
Der Volvo XC90 I (2003–2014): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 52 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: P2
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 4.800–4.810 mm RDW | 4.800 mm TC | 4.807–4.821 mm |
| Breite | 1.900–1.940 mm RDW | 1.900 mm TC | 1.909–1.935 mm |
| Höhe | 1.740–1.780 mm RDW | 1.780 mm TC | 1.784 mm |
| Radstand | 2.860 mm RDW | 2.860 mm TC | 2.857–2.859 mm |
| Spurweite vorne | 1.634 mm ASTRA | 1.630 mm TC | – |
| Spurweite hinten | 1.624 mm ASTRA | 1.620 mm TC | – |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 1.960–2.092 kg RDW | 2.060–2.160 kg TC | 2.009–2.297 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.060–2.192 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.570–2.790 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 2.250 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 5–7 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 1.189 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.860 L EPA | – |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 190–210 km/h RDW | – | 185–230 km/h |
| Drehmoment | 320–440 Nm ASTRA | – | 309–470 Nm |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/60R18, 235/65R17, 255/45R20, 255/50R19
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Fahrzeugspezifikationen von Transport Canada, Wikipedia (en, de), ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 6–8 Jahre | 81,5 % (79,8–83,1) | 86,4 % | 2.094 |
| 9–12 Jahre | 77,6 % (77,1–78,0) | 77,9 % | 31.745 |
| 13 Jahre und älter | 67,3 % (66,9–67,7) | 69,2 % | 60.948 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Bremsen | 37,8 % | 33,1 % |
| Fahrwerk | 37,3 % | 36,2 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 32,3 % | 24,6 % |
| Reifen | 31,9 % | 31,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 9,0 % | 14,6 % |
| Sicht (Scheiben, Spiegel, Scheibenwischer) | 8,8 % | 10,6 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
954 Beschwerden für die Modelljahre 2003–2014. 17 Unfälle · 20 Brände · 21 Verletzungen
- Elektrische Anlage 262
- Getriebe und Antriebsstrang 257
- Motor 125
- Kraftstoffanlage 120
- Beleuchtung 62
- Airbags 37
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 52 Versionen des Volvo XC90 I
Alle 52 Versionen anzeigen
Europäische Union 16 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | CO₂ | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|
| 2011–2014 | 2,4 L | 147 kW (200 PS) | Diesel | 214–219 g/km | 61.195 |
| 2011–2014 | 2,4 L | 120 kW (163 PS) | Diesel | 212–217 g/km | 3.411 |
| 2011–2014 | 3,2 L | 179 kW (243 PS) | Benzin | 265–269 g/km | 436 |
| 2011–2014 | 2,4 L | 136 kW (185 PS) | Diesel | 224–239 g/km | 194 |
| 2013 | 2,4 L | – | Sonstiger Kraftstoff | 214 g/km | 546 |
| 2010–2013 | – | – | Diesel | 215–223 g/km | 318 |
| 2012 | 2,4 L | 155 kW (211 PS) | Diesel | 215 g/km | 10 |
| 2011 | 2,5 L | 154 kW (209 PS) | Benzin | 282 g/km | 92 |
| 2010–2011 | 2,4 L | – | Diesel | 222–227 g/km | 58 |
| 2011 | 4,4 L | 232 kW (315 PS) | Benzin | 322 g/km | 18 |
| 2010–2011 | – | – | Benzin | 269–280 g/km | 28 |
| 2010 | 2,4 L | – | Diesel | 223 g/km | 25.362 |
| 2010 | 2,5 L | – | Benzin | 281 g/km | 512 |
| 2010 | 3,2 L | – | Benzin | 276 g/km | 310 |
| 2010 | 4,4 L | – | Benzin | 322 g/km | 168 |
| 2010 | – | – | Sonstiger Kraftstoff | 244 g/km | 112 |
Vereinigtes Königreich 18 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2013–2014D5 | 2,4 L | Diesel | Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2013D5 AWD Auto | 2,4 L | Diesel | Automatik | 8,3 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2012D5 | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2012D5 AWD Auto | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,3 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2007–2010D5 | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,3 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2009–2010D5 Geartronic · D5 Geartronic Executive & R-Design | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km NEDC | 224 g/km |
| 2008–20103.2 Geartronic · 3.2 Executive Geartronic & SE Sport · 3.2 Geatronic Executive & R-Design | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,1 L/100 km NEDC | 289 g/km |
| 2007–2010V8 Geartronic · V8 Geartronic Executive & Sport · V8 Executive Geartronic & SE Sport und 1 weitere Ausstattungsvariante | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 13,5 L/100 km NEDC | 322 g/km |
| 2007–2008D5 Geartronic · D5 Geartronic Executive & Sport · D5 Executive Geartronic & SE Sport | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 9,0 L/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20073.2 Geartronic · 3.2 Geartronic Executive & Sport | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 11,8 L/100 km NEDC | 281 g/km |
| 2006D5 | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,3 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2006D5 Geartronic · D5 Executive Geartronic | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Automatik | 9,0 L/100 km NEDC | 239 g/km |
| 20062.5 T | 2,5 L | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 11,2 L/100 km NEDC | 269 g/km |
| 20062.5 T Geartronic · 2.5 T Executive Geartronic | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,8 L/100 km NEDC | 282 g/km |
| 2006T6 Geartronic · T6 Executive Geartronic | 2,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,7 L/100 km NEDC | 304 g/km |
| 2003–2004D5 (Geartronic) | 2,4 L | Diesel | 5-Gang-Automatik | 9,1 L/100 km NEDC | 242 g/km |
| 2004D5 (Manual) | 2,4 L | Diesel | 6-Gang-Schaltgetriebe | 8,3 L/100 km NEDC | 219 g/km |
| 2003–2004T6 (Geartronic) | 2,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 12,9 L/100 km NEDC | 309 g/km |
Frankreich 2 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2012XC90 Executive & R-design D5 (200ch) AWD Geartronic6 7PL | – | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 215 g/km |
| 2012XC90 D5 (200ch) AWD Geartronic6 7PL | – | 147 kW (200 PS) | Diesel | 6-Gang-Automatik | 8,2 L/100 km NEDC | 215 g/km |
Vereinigte Staaten 9 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2010–2014 | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 283–307 g/km |
| 2010–2014 | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 293–325 g/km |
| 2010–2011 | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allradantrieb | 15–16 MPG (14,7–15,7 L/100 km) EPA | 345–368 g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2007–20092MODE CLKUP | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 16–17 MPG (13,8–14,7 L/100 km) EPA | 325–345 g/km |
| 2005–20092MODE CLKUP | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 15 MPG (15,7 L/100 km) EPA | 368 g/km |
| 2003–20072MODE CLKUP | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 17–18 MPG (13,1–13,8 L/100 km) EPA | 307–325 g/km |
| 2003–20072MODE CLKUP | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Vorderradantrieb | 18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA | 291–307 g/km |
| 2003–20052MODE CLKUP | 2,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 16 MPG (14,7 L/100 km) EPA | 345 g/km |
Kanada 7 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2014Sport utility vehicle: Standard | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,8 L/100 km 5-Zyklus | 294 g/km |
| 2012–2013Sport utility vehicle · Sport utility vehicle: Standard | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,8 L/100 km 5-Zyklus | 294 g/km |
| 2007–2012Sport utility vehicle | 3,2 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 12,6–14,6 L/100 km 5-Zyklus | 290–336 g/km |
| 2006–2011Sport utility vehicle | 4,4 L | Benzin | 6-Gang-Automatik | 14,9–15,5 L/100 km 5-Zyklus | 343–357 g/km |
| 2003–2007Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 13,0–13,8 L/100 km 5-Zyklus | 299–317 g/km |
| 2003–2005Sport utility vehicle | 2,9 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 15,1 L/100 km 5-Zyklus | 347 g/km |
| 2004Sport utility vehicle | 2,9 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 15,1 L/100 km 5-Zyklus | 347 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.