Subaru Outback third generation
Der Subaru Outback third generation (2005–2009): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 13 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: BP
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.700–4.730 mm Traficom | 4.729–4.801 mm |
| Breite | 1.740–1.770 mm Traficom | 1.770 mm |
| Höhe | 1.545–1.605 mm ASTRA | 1.501–1.605 mm |
| Radstand | 2.670–2.760 mm RDW | 2.670 mm |
| Spurweite vorne | 1.495–1.540 mm ASTRA | – |
| Spurweite hinten | 1.485–1.540 mm ASTRA | – |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.330–1.645 kg RDW | – |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.430–1.745 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 1.960–2.100 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.800–2.000 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 700–750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4–5 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 195–230 km/h ASTRA | – |
| Drehmoment | 226–350 Nm ASTRA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 215/55R17, 215/60R16, 225/60R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia, ASTRA-Typgenehmigungen (Schweiz), RDW-Typgenehmigungen (Niederlande). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
UK-MOT: Erstbestehensquote nach Fahrzeugalter
| Alter bei der Prüfung | Bestehensquote | UK-Durchschnitt | Prüfungen |
|---|---|---|---|
| 13 Jahre und älter | 65,9 % (64,6–67,3) | 69,2 % | 4.756 |
Was bei der MOT-Prüfung festgestellt wird
| Bereich | Dieses Modell | Britischer Durchschnitt, gleiches Fahrzeugalter |
|---|---|---|
| Fahrwerk | 58,1 % | 41,6 % |
| Bremsen | 37,8 % | 36,4 % |
| Beleuchtung und Elektrik | 31,9 % | 28,8 % |
| Reifen | 27,3 % | 31,2 % |
| Karosserie, Fahrgestell und Struktur | 26,1 % | 18,6 % |
| Geräusche, Emissionen und Undichtigkeiten | 17,9 % | 17,1 % |
Jeweils die erste MOT-Prüfung jedes Fahrzeugs pro Jahr in 2022–2024, basierend auf den anonymisierten Prüfergebnissen der DVSA; angezeigt werden nur Altersgruppen mit mindestens 500 Prüfungen. Die Zahl in Klammern ist das 95-%-Konfidenzintervall; grün oder rot bedeutet, dass der Wert eindeutig über oder unter dem britischen Durchschnitt liegt. Die zweite Tabelle zeigt für jeden Bereich, wie oft ein Punkt (Mangel oder Hinweis) vermerkt wurde, verglichen mit dem britischen Durchschnitt für Fahrzeuge desselben Alters. Anonymisierte MOT-Prüfungen der DVSA (Open Government Licence)
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
1.010 Beschwerden für die Modelljahre 2005–2009. 42 Unfälle · 14 Brände · 28 Verletzungen
- Airbags 250
- Elektrische Anlage 141
- Geschwindigkeitsregelung 140
- Fahrwerk 107
- Motor 92
- Bremsen 79
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 13 Versionen des Subaru Outback third generation
Alle 13 Versionen anzeigen
Vereinigtes Königreich 5 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2009–20102.0D R | 2,0 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,8 L/100 km NEDC | 153 g/km |
| 2009–20102.0D RE · 2.0D REn | 2,0 L | Diesel | 5-Gang-Schaltgetriebe | 5,9 L/100 km NEDC | 156 g/km |
| 2009–20102.5 S · 2.5 SE · 2.5 SEn | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 8,7 L/100 km NEDC | 205 g/km |
| 2009–20103.0R · 3.0Rn | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 9,8 L/100 km NEDC | 231 g/km |
| 20092.5 S · 2.5 SE · 2.5 SEn | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 8,6 L/100 km NEDC | 204 g/km |
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2005–20092MODE CLKUP · CLKUP | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 22 MPG (10,7 L/100 km) EPA | 251 g/km |
| 2005–2009 | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | Allrad- oder Vierradantrieb | 19–22 MPG (10,7–12,4 L/100 km) EPA | 251–291 g/km |
| 2005–20092MODE CLKUP | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA | 276–291 g/km |
| 2005–20092MODE CLKUP | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | Allrad- oder Vierradantrieb | 20 MPG (11,8 L/100 km) EPA | 276 g/km |
Kanada 4 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2005–2009Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 4-Gang-Automatik | 10,4–10,7 L/100 km 5-Zyklus | 239–246 g/km |
| 2005–2009Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Schaltgetriebe | 10,4–12,1 L/100 km 5-Zyklus | 239–278 g/km |
| 2005–2009Sport utility vehicle | 3,0 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,9–12,1 L/100 km 5-Zyklus | 274–278 g/km |
| 2005–2008Sport utility vehicle | 2,5 L | Benzin | 5-Gang-Automatik | 11,7–12,5 L/100 km 5-Zyklus | 269–288 g/km |
Ähnliche Modelle anderer Marken
Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.