Subaru Outback seventh generation
Der Subaru Outback seventh generation (seit 2026): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 8 Versionen in dem Vereinigten Königreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: BU
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.850 mm RDW | 4.869 mm |
| Breite | 1.860 mm RDW | 1.880 mm |
| Höhe | 1.680 mm RDW | 1.715–1.735 mm |
| Radstand | 2.850 mm RDW | 2.745 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | 1.980–1.985 kg RDW | 1.697–1.806 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.080–2.085 kg RDW | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.560 kg RDW | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg RDW | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 RDW | – |
| Türen | 4 RDW | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 180 km/h RDW | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 235/50R20, 235/60R18
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
16 Beschwerden für die Modelljahre 2026–2026. 1 Unfall · 4 Verletzungen
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 8 Versionen des Subaru Outback seventh generation
Vereinigtes Königreich 4 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026Touring | Elektromotor | 185 kW (252 PS) | Elektrisch | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 483 km |
| 2026Touring+ | Elektromotor | 185 kW (252 PS) | Elektrisch | 16,6 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 484 km |
| 2026AWD | Elektromotor | 279 kW (379 PS) | Elektrisch | 15,4 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 523 km |
| 2026Field | Elektromotor | 279 kW (379 PS) | Elektrisch | 16,5 kWh/100 km WLTP | 0 g/km | 482 km |
Vereinigte Staaten 2 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026–2027SIDI | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 23–24 MPG (9,8–10,2 L/100 km) EPA | 229–239 g/km |
| 2026–2027SIDI | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | Allradantrieb | 27 MPG (8,7 L/100 km) EPA | 205 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2026Sport utility vehicle: Small | 2,4 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 9,7–10,2 L/100 km 5-Zyklus | 229–239 g/km |
| 2026Sport utility vehicle: Small | 2,5 L | Benzin | Stufenloses Getriebe (CVT) | 8,5 L/100 km 5-Zyklus | 199 g/km |
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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.