SEAT CUPRA Formentor first generation
Der SEAT CUPRA Formentor first generation (seit 2020): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 56 Versionen in der Europäischen Union und dem Vereinigten Königreich.
Modellcodes: KM · Verkauft in: Europäische Union und Vereinigtes Königreich
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Wikipedia |
|---|---|---|
| Abmessungen | ||
| Länge | 4.450 mm Traficom | 4.450 mm |
| Breite | 1.839 mm Traficom | 1.839 mm |
| Höhe | 1.528 mm Traficom | 1.511 mm |
| Radstand | – | 2.680 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | ||
| Leergewicht | – | 1.359–1.667 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 1.680–1.740 kg Traficom | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.110–2.120 kg Traficom | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.500 kg Traficom | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg Traficom | – |
| Sitzplätze und Innenraum | ||
| Sitzplätze | 5 Traficom | – |
| Türen | 5 Traficom | – |
| Leistung | ||
| Höchstgeschwindigkeit | 205–210 km/h Traficom | – |
| Elektro | ||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | 13,0 kWh |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 245/45R18, 225/50R18, 245/40R19, 215/55R17, 225/55R17
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: Traficom-Typgenehmigungen (Finnland), Wikipedia. Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Alle 56 Versionen des SEAT CUPRA Formentor first generation
Alle 56 Versionen anzeigen
Europäische Union 10 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2022–2025 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 5,8–6,8 L/100 km WLTP | 131–154 g/km | – | 1.748 |
| 2025 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 8,8 L/100 km WLTP | 199 g/km | – | 18 |
| 2022 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,4 L/100 km WLTP15,7 kWh/100 km WLTP | 31 g/km | 55 km | 215 |
| 2022 | 2,0 L | 110 kW (150 PS) | Diesel | 5,9 L/100 km WLTP | 154 g/km | – | 56 |
| 2022 | 2,5 L | 287 kW (390 PS) | Benzin | 10,2 L/100 km WLTP | 231 g/km | – | 36 |
| 2022 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – | 18 |
| 2021 | 1,4 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 15,8 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 55 km | 687 |
| 2021 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 193 g/km | – | 365 |
| 2021 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | – | 153 g/km | – | 270 |
| 2020 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | – | 175 g/km | – | 280 |
Vereinigtes Königreich 46 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Formentor V1 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,1 L/100 km WLTP | 138 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP | 133 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 TSI 150PS · Formentor V3 1.5 TSI 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 142 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 eTSI DSG-auto 150PS · Formentor V3 1.5 eTSI DSG-auto 150PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Hybrid | 7-Gang-Automatik | 6,0 L/100 km WLTP | 136 g/km | – |
| 2025–2026Formentor V1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,3 L/100 km WLTP13,3 kWh/100 km WLTP | 32 g/km | 126 km |
| 2025–2026Formentor V2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 119 g/km | 121 km |
| 2025–2026Formentor V3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 204PS | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,5 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 124 g/km | 120 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP13,6 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ2 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS · Formentor VZ3 1.5 e-HYBRID DSG-auto 272PS | 1,5 L | 130 kW (177 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,6 L/100 km WLTP13,7 kWh/100 km WLTP | 127 g/km | 117 km |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 265PS · Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 265PS | 2,0 L | 195 kW (265 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,8 L/100 km WLTP | 177 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ1 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS · Formentor VZ2 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,8 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2025–2026Formentor VZ3 2.0 TSI DSG-auto 4Drive 333PS | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,7 L/100 km WLTP | 198 g/km | – |
| 2024Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2024Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 204 kW (277 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2024Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 245 kW (333 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2024Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 150 kW (204 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,0 L/100 km WLTP | 157 g/km | – |
| 2024Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2024Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 190 kW (258 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2024Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 245 kW (333 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2024Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2024Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2024Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 310 kW (421 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2023Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 134 g/km | 37 km |
| 2023Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,1 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 137 g/km | 35 km |
| 2023Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2023Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Plug-in-Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 143 g/km | 34 km |
| 2021–2023Formentor V1 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,3 L/100 km WLTP | 143 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,7 L/100 km WLTP | 151 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 6-Gang-Schaltgetriebe | 6,5 L/100 km WLTP | 147 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 150 | 1,5 L | 110 kW (150 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 6,8–7,0 L/100 km WLTP | 155–157 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V1 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,5 L/100 km WLTP | 171 g/km | – |
| 2021–2023Formentor V2 TSI DSG-auto 4Drive 190 | 2,0 L | 140 kW (190 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,7–7,8 L/100 km WLTP | 176 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 · Formentor VZ2 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | 174 g/km | – |
| 2023Formentor VZ1 TSI DSG-auto 245 | 2,0 L | 180 kW (245 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 7,6 L/100 km WLTP | 173 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ2 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,5 L/100 km WLTP | 192 g/km | – |
| 2021–2023Formentor VZ3 TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km WLTP | 193 g/km | – |
| 2023Formentor VZN TSI DSG-auto 4Drive 310 | 2,0 L | 228 kW (310 PS) | Benzin | 7-Gang-Automatik | 8,6 L/100 km WLTP | 195 g/km | – |
| 2021Formentor V1 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,7 L/100 km WLTP14,8 kWh/100 km WLTP | 27 g/km | 59 km |
| 2021Formentor V2 e-HYBRID DSG-auto 204 | 1,4 L | 150 kW (204 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 5,9 L/100 km WLTP15,3 kWh/100 km WLTP | 29 g/km | 56 km |
| 2021Formentor VZ1 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,3 L/100 km WLTP15,9 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
| 2021Formentor VZ2 e-HYBRID DSG-auto 245 | 1,4 L | 180 kW (245 PS) | Hybrid | 6-Gang-Automatik | 6,4 L/100 km WLTP16,0 kWh/100 km WLTP | 33 g/km | 54 km |
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