Porsche Panamera third generation
Der Porsche Panamera third generation (seit 2024): Abmessungen, Gewichte, Zuverlässigkeit und die offiziellen Werte seiner 34 Versionen in der Europäischen Union, dem Vereinigten Königreich, Frankreich, den Vereinigten Staaten und Kanada.
Modellcodes: 972, 976
Abmessungen, Gewichte und Fassungsvermögen
| Spezifikation | Europa | Nordamerika | Wikipedia |
|---|---|---|---|
| Abmessungen | |||
| Länge | 5.050 mm RDW | – | 5.052–5.202 mm |
| Breite | 1.940 mm RDW | – | 1.937 mm |
| Höhe | 1.420 mm RDW | – | 1.423–1.425 mm |
| Radstand | 2.950 mm RDW | – | 2.950–3.100 mm |
| Gewichte und Anhängelasten | |||
| Leergewicht | 2.205–2.340 kg RDW | – | 1.885–2.535 kg |
| Masse in fahrbereitem Zustand | 2.305–2.440 kg RDW | – | – |
| Zulässige Gesamtmasse | 2.795–2.900 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, gebremst | 1.410–2.200 kg RDW | – | – |
| Anhängelast, ungebremst | 750 kg RDW | – | – |
| Sitzplätze und Innenraum | |||
| Sitzplätze | 4–5 RDW | – | – |
| Türen | 4 RDW | – | – |
| Gepäckraumvolumen (EPA) | – | 765 L EPA | – |
| Innenraumvolumen (EPA) | – | 2.775 L EPA | – |
| Kraftstofftank | – | – | 75–90 L |
| Leistung | |||
| Höchstgeschwindigkeit | 280–325 km/h RDW | – | 270–302 km/h |
| Drehmoment | – | – | 500–930 Nm |
| Leistung des Elektromotors | – | 140 kW NRCan | – |
| Elektro | |||
| Batteriekapazität (nutzbar) | – | – | 21,8 kWh |
| Ladezeit bei 240 V | – | 2,5 h EPA | – |
Reifengrößen (zuerst die häufigsten): 275/40R20, 315/35R20, 275/35R21, 265/45R19, 295/40R19, 325/30R21
Die Wertebereiche umfassen die Varianten und Karosserieformen der Generation; europäische und nordamerikanische Versionen können abweichen. Quellen: RDW-Typgenehmigungen (Niederlande), Wikipedia (en, de), Kraftstoffverbrauchsdaten der US-Umweltschutzbehörde EPA, Natural Resources Canada, Traficom-Typgenehmigungen (Finnland). Die Angaben von Wikipedia werden unter der Lizenz CC BY-SA 4.0 verwendet.
Zuverlässigkeit und Berichte von Fahrzeughaltern
Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA (USA)
5 Beschwerden für die Modelljahre 2024–2026. 1 Verletzung
Die Beschwerden werden von Fahrzeughaltern gemeldet und von der NHTSA nicht überprüft. Sie werden nicht daran angepasst, wie viele Fahrzeuge verkauft wurden; daher gibt es bei beliebten Modellen mehr Beschwerden. Beschwerden von Fahrzeughaltern an die NHTSA
Alle 34 Versionen des Porsche Panamera third generation
Alle 34 Versionen anzeigen
Europäische Union 16 Versionen
Neuzulassungen in der EU (sowie in Norwegen und Island), nach Angaben der Europäischen Umweltagentur. Werte nach dem NEDC-Prüfverfahren bis 2020 und nach WLTP ab 2021; Versionen sind nach Motor und Leistung gruppiert, einschließlich ihrer Zulassungszahlen.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite | EU-Zulassungen |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2025 | 2,9 L | 224 kW (305 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,2–2,0 L/100 km WLTP24,0–26,4 kWh/100 km WLTP | 29–45 g/km | 86–88 km | 3.142 |
| 2024–2025 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,3–2,2 L/100 km WLTP24,2–26,9 kWh/100 km WLTP | 32–49 g/km | 83–84 km | 1.684 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Benzin | 12,1 L/100 km WLTP | 274–275 g/km | – | 899 |
| 2024–2025 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Benzin | 10,4–10,5 L/100 km WLTP | 237 g/km | – | 1.067 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,4–2,6 L/100 km WLTP25,5–27,3 kWh/100 km WLTP | 36–57 g/km | 84 km | 550 |
| 2025 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Hybrid | – | 220 g/km | – | 245 |
| 2024–2025 | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,3–1,8 L/100 km WLTP26,9–28,3 kWh/100 km WLTP | 29–42 g/km | 87 km | 857 |
| 2025 | 2,9 L | 364 kW (495 PS) | Plug-in-Hybrid | – | 25 g/km | – | 61 |
| 2025 | 4,0 L | – | Hybrid | 5,8 L/100 km WLTP | 191 g/km | – | 25 |
| 2024 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Plug-in-Hybrid | 2,3 L/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 53 g/km | 52 km | 376 |
| 2024 | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Plug-in-Hybrid | 2,7 L/100 km WLTP23,9 kWh/100 km WLTP | 60 g/km | 47 km | 136 |
| 2024 | 4,0 L | 353 kW (480 PS) | Benzin | 12,7 L/100 km WLTP | 289 g/km | – | 93 |
| 2024 | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Benzin | 11,0 L/100 km WLTP | 248 g/km | – | 36 |
| 2024 | 2,9 L | 364 kW (495 PS) | Plug-in-Hybrid | 1,1 L/100 km WLTP26,2 kWh/100 km WLTP | 25 g/km | 89 km | 36 |
| 2024 | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Plug-in-Hybrid | 2,9 L/100 km WLTP24,3 kWh/100 km WLTP | 65 g/km | 48 km | 24 |
| 2024 | 4,0 L | 463 kW (630 PS) | Benzin | 12,9 L/100 km WLTP | 293 g/km | – | 16 |
Vereinigtes Königreich 7 Versionen
Neuwagen, die im Vereinigten Königreich zum Verkauf stehen, laut Angaben der Vehicle Certification Agency. NEDC-Werte bis 2018 und danach WLTP-Werte; die Jahre geben die Ausgaben an, in denen eine Version angeboten wurde.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2025–2026Panamera 4 E-Hybrid | 2,9 L | 224 kW (305 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 50 km |
| 2025–2026Panamera 4S E-Hybrid · Panamera 4 S E-Hybrid | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
| 2025–2026Panamera | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 9,4–10,4 L/100 km WLTP | 236 g/km | – |
| 2025–2026Panamera 4 | 2,9 L | 260 kW (354 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,0–11,0 L/100 km WLTP | 249 g/km | – |
| 2025–2026Panamera GTS | 4,0 L | 368 kW (500 PS) | Benzin | 8-Gang-Automatik | 10,8–12,4 L/100 km WLTP | 283 g/km | – |
| 2025–2026Panamera Turbo E-Hybrid | 4,0 L | 382 kW (519 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 2,8 kWh/100 km WLTP | – | 47 km |
| 2025–2026Panamera Turbo S E-Hybrid | 4,0 L | 441 kW (600 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 2,7 kWh/100 km WLTP | – | 48 km |
Frankreich 5 Versionen
Neuwagen, die in Frankreich zum Verkauf stehen, laut Angaben von ADEME Car Labelling. NEDC-Werte bis 2015, WLTP-Werte im aktuellen Katalog.
| Jahre und Version | Motor | Leistung | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ | Elektrische Reichweite |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2026PANAMERA 4 E-HYBRID | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 1,9–2,2 L/100 km WLTP22,3–23,4 kWh/100 km WLTP | 44–51 g/km | 53–57 km |
| 2026PANAMERA 4E-Hybrid SPORT TURISMO | 2,9 L | 243 kW (330 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 1,9–2,2 L/100 km WLTP22,3–23,4 kWh/100 km WLTP | 44–51 g/km | 53–57 km |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 2,1–2,6 L/100 km WLTP22,2–23,7 kWh/100 km WLTP | 48–60 g/km | 47–55 km |
| 2026PANAMERA 4S E-Hybrid SPORT TURISMO | 2,9 L | 324 kW (441 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 2,1–2,6 L/100 km WLTP22,2–23,7 kWh/100 km WLTP | 48–60 g/km | 47–55 km |
| 2026PANAMERA TURBO S E-HYBRID | 4,0 L | 420 kW (571 PS) | Plug-in-Hybrid | 8-Gang-Automatik | 1,0 L/100 km WLTP23,7 kWh/100 km WLTP | 58 g/km | 52 km |
Vereinigte Staaten 4 Versionen
In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Antrieb | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026SIDI | 2,9 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 264 g/km |
| 2024–2026SIDI | 2,9 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Hinterradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 268 g/km |
| 2025SIDI; PHEV | 2,9 L | Plug-in-Hybrid | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 21 MPG (11,2 L/100 km) EPA | 115–116 g/km |
| 2025SIDI | 4,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | Allradantrieb | 18 MPG (13,1 L/100 km) EPA | 308 g/km |
Kanada 2 Versionen
In Kanada verkaufte Modelljahre, nach den Kraftstoffverbrauchswerten von Natural Resources Canada (5-Zyklen-Test).
| Jahre und Version | Motor | Kraftstoff | Getriebe | Verbrauch (kombiniert) | CO₂ |
|---|---|---|---|---|---|
| 2024–2026Full-size | 2,9 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 10,9–11,4 L/100 km 5-Zyklus | 258–268 g/km |
| 2025–2026Full-size | 4,0 L | Benzin | 8-Gang automatisiertes Schaltgetriebe | 12,5 L/100 km 5-Zyklus | 295 g/km |
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