Pontiac Fiero

Pontiac Fiero
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Die offiziellen Daten führen 10 Versionen des Pontiac Fiero (1984–1988) in den Vereinigten Staaten auf. Jeder Markt veröffentlicht eigene Werte, die nach einem eigenen Prüfverfahren ermittelt werden.

Auf einen Blick

Jahre in den Daten
1984–1988
Märkte
Vereinigte Staaten
Motoren
von 2,5 L bis 2,8 L
Kraftstoffe
Benzin
Niedrigster Verbrauch (Vereinigte Staaten)
9,4 L/100 km (EPA)

Was ist der Pontiac Fiero?

Der Fiero ist ein zweisitziger Sportwagen mit Mittelmotor: Der Motor sitzt hinter der Fahrgastzelle und vor den Hinterrädern. Diese Anordnung verlieh dem kompakten Pontiac einen unverwechselbaren Charakter. Pontiac gehörte zu General Motors und machte sich mit sportlichen amerikanischen Autos einen Namen.

Der Mittelmotor ist das prägende Merkmal des Fiero. Während der einzigen Generation bot Pontiac Coupés mit Stufenheck (Notchback) und Fließheck (Fastback) an.

Pontiac Fiero Generation

Die erste und einzige Generation lief von 1984 bis 1988. Der Fiero basierte auf der P-Body-Plattform von GM und wurde in den Vereinigten Staaten verkauft.

Motoren und Kraftstoffverbrauch

Die Benzinmotoren des Fiero hatten Hubräume von 2,5 L bis 2,8 L. Der beste kombinierte US-EPA-Wert lag bei 25 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch betrug 9,4 L/100 km.

Wo wurde der Fiero verkauft?

Der Fiero wurde von 1984 bis 1988 in den Vereinigten Staaten verkauft. Seine offizielle EPA-Modellreihe umfasst 18 Versionen aus diesen Modelljahren.

Fragen und Antworten

Was für ein Auto ist der Pontiac Fiero?

Es ist ein zweisitziges Sportcoupé mit Mittelmotorlayout.

Wann wurde der Fiero verkauft?

Seine einzige Generation lief von 1984 bis 1988.

Welche Motoren waren im Fiero erhältlich?

Die aufgeführten Benzinmotoren reichten von 2,5 L bis 2,8 L.

Was war der beste offizielle Kraftstoffverbrauch des Fiero?

Sein bester kombinierter US-EPA-Wert lag bei 25 MPG.

Fiero first generation (1984–1988)

Pontiac Fiero first generation
Foto: MercurySable99 / Wikimedia Commons · CC BY-SA 4.0

Modellcodes: P-body · Verkauft in: Vereinigte Staaten · Quellen: en.wikipedia.org, motortrend.com

Auf einen Blick: Länge 4.072–4.193 mm · Leergewicht 1.116–1.265 kg Technische Daten, Zuverlässigkeit und alle Versionen →

Vereinigte Staaten 10 Versionen

In den USA verkaufte Modelljahre, nach Angaben der EPA und des Department of Energy (fueleconomy.gov). MPG nach dem EPA-Test; Liter pro 100 km = 235.215 ÷ MPG.

Jahre und VersionMotorKraftstoffGetriebeAntriebVerbrauch (kombiniert)CO₂
1985–1988(FFS), SIL2,5 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1988(FFS), CLKUP2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1987–1988(FFS) · (FFS), CLKUP2,8 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb18 MPG (13,1 L/100 km) EPA307 g/km
1986–1988(FFS)2,8 LBenzin5-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19 MPG (12,4 L/100 km) EPA291 g/km
1985–1987(FFS)2,5 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb24–25 MPG (9,4–9,8 L/100 km) EPA221–230 g/km
1985–1986(FFS)2,8 LBenzin3-Gang-AutomatikHinterradantrieb18–19 MPG (12,4–13,1 L/100 km) EPA291–307 g/km
1985–1986(FFS), SIL2,8 LBenzin4-Gang-SchaltgetriebeHinterradantrieb19–20 MPG (11,8–12,4 L/100 km) EPA276–291 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model2,5 LBenzin3-Gang-Automatik–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km
1984(FFS)2,5 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–25 MPG (9,4 L/100 km) EPA221 g/km
1984(CAL)(FFS) · (FFS) CA model2,5 LBenzin4-Gang-Schaltgetriebe–24 MPG (9,8 L/100 km) EPA230 g/km

Rückrufe für Pontiac Fiero

4 offizielle Sicherheitsrückrufe für den Pontiac Fiero, laut NHTSA (USA), DVSA (Vereinigtes Königreich) und dem EU Safety Gate, neueste zuerst. Reparaturen im Rahmen eines Rückrufs sind bei den Vertragshändlern des Herstellers normalerweise kostenlos.

  • Feststellbrems-Einstellelement funktioniert möglicherweise nicht mehr1984–1986
  • Undichtigkeiten im Motorraum können einen Brand verursachen1985–1988
  • Brandgefahr im Motorraum1984–1988
  • Pleuelstangenbruch könnte zu Motorraumbrand führen1984

Alle 4 Rückrufe anzeigen

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Offizielle Werte werden nach standardisierten Prüfverfahren ermittelt und unterscheiden sich je nach Markt. Ihr Verbrauch hängt davon ab, wie, wo und unter welchen Bedingungen Sie fahren.