Was war der Pontiac GTO?
Der GTO kehrte als zweitüriges Performance-Coupé auf den US-Markt zurück. Diese Generation basierte auf dem Holden Monaro, der von GMs australischer Tochtergesellschaft Holden entwickelt wurde. Seine zurückhaltende Form sorgte für einen anderen Look bei einem Auto, das den Sportnamen von Pontiac trug.
Die fünfte Generation und ihre Motoren
Der GTO der fünften Generation trug den Code VZ. Seine Benzinmotorenpalette reichte von 5,7 L bis 6,0 L mit V8-Leistung. Die offiziellen US-Zahlen umfassen vier Versionen.
Wie sparsam war der GTO?
Nach dem US-EPA-Verfahren erreichte der kombinierte Wert des GTO 19 MPG. Sein niedrigster aufgeführter Verbrauch liegt bei 12,4 L/100 km, ebenfalls ermittelt im EPA-Test. US-Ergebnisse verwenden ein anderes Verfahren als europäische WLTP- oder NEDC-Tests und sollten nicht als direkte Entsprechungen verstanden werden.
Wo wurde der GTO verkauft?
In den offiziellen US-Zulassungsdaten erscheint der GTO für die Jahre 2004–2006. Pontiac war die amerikanische Marke von General Motors, und diese Generation brachte den Namen GTO zurück auf den US-Markt.
Fragen und Antworten
Wann wurde der Pontiac GTO der fünften Generation verkauft?
Er wurde von 2004 bis 2006 in den Vereinigten Staaten verkauft.
Welche Motoren waren verfügbar?
Die Benzinpalette reichte von 5,7 L bis 6,0 L, ausgestattet mit V8-Motoren.
Wie hoch war sein offizieller Kraftstoffverbrauch?
Sein kombinierter EPA-Wert erreichte 19 MPG; der niedrigste aufgeführte Verbrauch lag bei 12,4 L/100 km.
